高铁运行时车厢内的轰隆声怎么解决？
坐过京津城际，发现在300km/h以上时，车厢内的噪音可是不亚于中央空调机房啊。半小时尚能忍，要是京沪高铁也这样，就会严重伤害乘客的听力了，还会影响情绪和健康！ 我怎么没觉得？难道我们做的不是一个京津线:L 就是CRH3啊,那个噪声比一般列车大多了,长期这样肯定会得病的,尤其是司机和列车员.不过等速度降到150左右时却比一般列车安静. 其实这个轰隆声比飞机客舱里的噪音要小，飞机大家都能忍受，这个也不在话下 同比，飞机的噪音怎么解决？况且CRH2、3C的气密性绝对比不上飞机，所以说，噪音已经很小了 解决这个问题难度很大，列车运行在地面，空气最稠密，车体和空气的摩擦冲击的噪音很难解决。
飞机巡航的时候空气噪音问题小很多，因为高空空气很稀薄，最大的声源还是发动机方面的巨大嗡嗡声，有时候高空巡航的时候，发动机推力较小，不像起飞降落那样发力的时候，飞机不仅比列车平稳很多，而且噪音也不见得比列车高。总的来说，国内多数人的飞机旅程不超过3小时，如果是出国就会很长时间，会非常疲劳。
所以lz担心的不是短时间，而是四五个小时更多的问题，所以国外不仅考虑车外噪声环保，也在努力降低车内噪音。而国内管他那个，先跑了再说，反正还有公交车啊什么的垫底。 楼主夸大其词了
我觉得京津城际的火车噪音至少不比飞机的大
楼主的听力太敏感:lol 按还就是在特等舱里从天津做回北京的，我怎么感觉舒服的很呀:lol 楼上都是被大都市嘈杂的声音伤害听力的了，呵呵。
飞机的噪声也很大，长时间坐的话很难入睡，实在累的不行了才睡着。
建议以后高铁配防噪耳塞。 像飞机一样，每个座位安装IFE，旅客一人一个耳机。 我坐京津城际的2C和3都能睡觉，楼主是不是有些吹毛求疵了！ 这是个问题
飞机嘛，国内航线一般也就两三个小时
未来高速铁路恐怕会有很多跑四五个小时的！ :( 没做过，不过没有了噪音不是太没意思了！坐火车吗！主要是一种感觉。。。 坐了十几趟了，都没觉得有什么。比绿皮车安静多了。基本上是最安静的公共交通工具了（比飞机强，比长途大巴强，比公共汽车强，比地铁强，你还指望什么？？？），当然如果你天天出门做奔驰，偶尔体验一下公共交通当然受不了了。 ICE3的告诉运行的声音并不大。至少比机后1位听猪头或KD吼的声音小的多。
如果绿皮100时速开着窗那声音也小不了。
日后即使高铁开通，运营速度不会超300，这点噪音应该能忍受，至少比飞机的还好受些。 目前京津城际的噪音接近或等同空客A330的座舱噪音 原帖由 z5z6 于 2008-9-14 13:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前京津城际的噪音接近或等同空客A330的座舱噪音
哥们儿，玩笑开大了吧，这里同时坐过这俩的可不少啊。 原帖由 thgym 于 2008-9-8 14:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
坐过京津城际，发现在300km/h以上时，车厢内的噪音可是不亚于中央空调机房啊。半小时尚能忍，要是京沪高铁也这样，就会严重伤害乘客的听力了，还会影响情绪和健康！
你没坐过10个小时飞机吧，高铁跟那个比起来真的不算什么 城区的地下铁路交通比这噪音大多了。 原帖由 sinomesh 于 2008-9-15 01:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你没坐过10个小时飞机吧，高铁跟那个比起来真的不算什么
那是距离太远，高铁根本不可能实现的目标。:lol
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