可能以前命名的原则是站名地名严格一致,不像现在,站名都越来越有欺骗性,像安庆西、漳州东都有误导性
安庆西以前叫高河埠站,位于怀宁县城的高河镇,离安庆市区40公里,2000年10月更名为“安庆西站”
没办法,安庆站是断头路,只有4对始发终到车,
安庆西站是合九线上的大站了,所有走合九的车都得停,22对
估计是怀宁县新县城搬迁到高河后,为了壮人气,为了吸引更多的人来,改的名了,被骗的人的确不少,嘿嘿
安庆西——我的始发终到站
[ 本帖最后由 chming2099 于 2008-9-8 23:36 编辑 ] 大庆站是大庆站,让湖路站是让湖路站,不在一起的 话说车站名不要傍城市名比较好,比如苏家屯改沈阳南、丰润改唐山北,都相当的不好! 三棵树!
o(∩_∩)o... 原帖由 chming2099 于 2008-9-8 23:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
安庆西以前叫高河埠站,位于怀宁县城的高河镇,离安庆市区40公里,2000年10月更名为“安庆西站”
没办法,安庆站是断头路,只有4对始发终到车,
安庆西站是合九线上的大站了,所有走合九的车都得 ...
对于乘坐长途车到安庆的来讲应该不算受骗吧
回复 #2 lidengdeng 的帖子
6提之后很多车都走向塘外的直通线,不进向塘,这是直接不经过向塘,而不是经过不停。:) 最典型的是“黄山站”(包括黄山市) 北京的丰台、丰台西;广州的石围塘;兰州的西固…… 鹰厦线来舟站前两年改成南平北站,这样,南平便有了南平站、南平南站、南平北站三个客运站。结果被许多外地来的旅客混淆,下错地方,尤其是”南平北站“所在的来舟z镇,离南平市区28公里。引起旅客不满,最后更改回”来舟站“。
领导在这方面没做好,要知道,加上没有办理客运业务的南平东站,再加上前面三个站,面积不大的南平(延平区)一下子冒出4个车站,可以与北京、重庆齐名了。 还有庐山站和庐山,去庐山应该在九江站下车比较方便 宝丰站也改成平顶山西站了! 城市在发展吗,这个很正常了呵呵 城市再怎么快速地发展,更重要则是需消除人们在地理上的某些“误导”,但从目前的情况来看,不但未消除,反而在增加。 铁道部应该考虑站名严格和地名对应的原则