问一个机车待毕问题

假设一列绿皮普客，碰到X101（行报快运）.需要待避吗:lol:lol:L

当然，T都要待毙。

行包快运级别不低！

当然，特快行邮专列和特快旅客列车是一个等级，比快速旅客列车的等级都高

谢谢各位大虾的回答了:) :)

X101/2和X103/4这两趟25T的行包专列,均是按直达特快列车办理的.

    X103/4在南京广这边,广州---武昌间一站直达,中途几乎都是逢车必踩的.:lol

据说BSP也不放过:L :L

应该会避让的，在北同蒲线上，大同到太原的N265/266快车逢煤车必让，天天晚点，旅客都已经习以为常了，现在的事情只有想不到，没有不可能。

行邮级别高,行包就低了~~

山西运煤
我觉得是个例外，应该那里是产煤重要区，新时速和UPS.DHL差不多的概念吧

那就是说，行邮专列要遇到专运才会停下？

[quote]原帖由 [i]zhuzitad[/i] 于 2008-9-3 21:34 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3964032&ptid=276524][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
那就是说，行邮专列要遇到专运才会停下？ [/quote]

   那倒不一定.......更换机车或遇D车.....:lol

LZ这张照片那拍的？不容易，行包一直是SS-9牵引，听说前几天猪头195/6才拉了几天，LZ有幸拍到？

一般是SS8或者SS9G拉的
DF11G猪头也是第一次看见:loveliness:

[quote]原帖由 [i]ljt[/i] 于 2008-9-3 21:03 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3963945&ptid=276524][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
应该会避让的，在北同蒲线上，大同到太原的N265/266快车逢煤车必让，天天晚点，旅客都已经习以为常了，现在的事情只有想不到，没有不可能。 [/quote]
要是煤车让客车，铁路就瘫痪了。

呵呵，估计是因为煤车超过到发线有效长～～

今天下午X105在长春被T157踩了下。正常是直接通过的，可能T157在前面动作慢了点，X105不得不在后面等信号了。

[quote]原帖由 [i]zlliao[/i] 于 2008-9-4 22:23 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3966929&ptid=276524][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
今天下午X105在长春被T157踩了下。正常是直接通过的，可能T157在前面动作慢了点，X105不得不在后面等信号了。 [/quote]

  看不明白....应该是"X105在长春把T157踩了下"吧.:L

[quote]原帖由 [i]清风亭[/i] 于 2008-9-4 22:49 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3967011&ptid=276524][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]


  看不明白....应该是"X105在长春把T157踩了下"吧.:L [/quote]
他好像是想说X105让T157给堵在后边了:lol
还有行邮列车在到了目的地的时候也会停下的，要一直跑下去还不出事儿啊:lol

一切皆有也可能:lol