关于25Z

25Z是不是叫25准高速型啊?如果是的话,那为什么不让它按162跑呢?

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上170?它比25T还牛:lol

170？广深25Z都是206KP转向架，构速160，最高试验速度才达到174。

只有广深的25Z才跑160

我要没记错构造速度是180吧????

中国铁路网资料
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25Z型准高速空调列车
2007-10-08 15:35:30  中国铁路网  849位铁路人已阅读  字号:[大][中][小]  参与评论(已有8条) 添加到网摘/书签：            


　　该列车由一等座车、二等座车、二等播音座车、二等座席行李车、餐车等十三辆编组而成。列车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构，客车使用寿命为三十年。走行装置采用CW-2型转向架，装有迷宫式轴箱、转臂式无磨耗轴箱定位装置，二系弹簧为空气弹簧。各车种采用整体铝合金车窗。
　　车内设施齐全，装有单元式空调机组、自动电茶炉、整体玻璃钢洗面室、厕所、信息显示装置、阅读灯、可躺可回转座椅、卡拉OK音 乐系统等。各车种内部布置新颖，色调柔和，为广大旅客提供乘座舒适的旅行环境。各车种大量采用了经运用考验的新结构、新工艺、新材料，增强了防腐、隔热、阻燃、密封、隔音减震性能，提高了客车的综合技术指标。本列车运行安全可靠，是我国目前运行速度最高（160--200/km/h）的理想铁路旅客列车。
性能参数： 定员                               96 人
自重                               43.6t
构造速度                       180km/h
车体长度                       25500mm
车体宽度                       3104mm
车顶距轨面高度           4050mm
车辆定距                      18000mm
车钩连接线间距           26576mm
转向架型式                   206KP型
车钩型式                      15号H型高强度车钩
缓冲器型式                  G1型缓冲器
给水装置                      车上水箱500L
供电装置                      集中供电 三相四线制 AC 380V/220V
采暖型式                      电热取暖
通风或空调装置型式 二台KTC-2085型车 顶单元式空调机组制冷量 2×26.74kW/h





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25Z型准高速空调列车2007-10-08 15:35:30  中国铁路网  849位铁路人已阅读  字号:[url=http://www.railcn.net/railway-passenger-car/equipment/rail435.html#][color=#800080][大][/color][/url][url=http://www.railcn.net/railway-passenger-car/equipment/rail435.html#][color=#800080][中][/color][/url][url=http://www.railcn.net/railway-passenger-car/equipment/rail435.html#][color=#800080][小][/color][/url]  [url=http://www.railcn.net/railway-passenger-car/equipment/rail435.html#topinglun][color=#bc2931]参与评论(已有8条)[/color][/url] 添加到网摘/书签： [url=http://del.icio.us/post][img]http://www.railcn.net/images/favorites/delicious.gif[/img][/url] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/vivi.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/poco.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/365Key.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/baidu.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/hexun.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/yesky.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/hemidemi.gif[/img] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/qq.gif[/img] [url=][img]http://www.railcn.net/images/favorites/yahoo.gif[/img][/url] [url=][img]http://www.railcn.net/images/favorites/diglog.gif[/img][/url] [img]http://www.railcn.net/images/favorites/fanfou.gif[/img]



[align=center][img]http://www.railcn.net/uploadfile/200710/20071019100002790.jpg[/img][/align]　　该列车由一等座车、二等座车、二等播音座车、二等座席行李车、餐车等十三辆编组而成。列车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构，客车使用寿命为三十年。走行装置采用CW-2型转向架，装有迷宫式轴箱、转臂式无磨耗轴箱定位装置，二系弹簧为空气弹簧。各车种采用整体铝合金车窗。
　　车内设施齐全，装有单元式空调机组、自动电茶炉、整体玻璃钢洗面室、厕所、信息显示装置、阅读灯、可躺可回转座椅、卡拉OK音 乐系统等。各车种内部布置新颖，色调柔和，为广大旅客提供乘座舒适的旅行环境。各车种大量采用了经运用考验的新结构、新工艺、新材料，增强了防腐、隔热、阻燃、密封、隔音减震性能，提高了客车的综合技术指标。本列车运行安全可靠，是我国目前运行速度最高（160--200/km/h）的理想铁路旅客列车。
[align=center][table=540][tr][td][align=center][b]性能参数：[/b][/align][/td][td][align=left]定员                               96 人
自重                               43.6t
构造速度                       180km/h
车体长度                       25500mm
车体宽度                       3104mm
车顶距轨面高度           4050mm
车辆定距                      18000mm
车钩连接线间距           26576mm
转向架型式                   206KP型
车钩型式                      15号H型高强度车钩
缓冲器型式                  G1型缓冲器
给水装置                      车上水箱500L
供电装置                      集中供电 三相四线制 AC 380V/220V
采暖型式                      电热取暖
通风或空调装置型式 二台KTC-2085型车 顶单元式空调机组制冷量 2×26.74kW/h[/align][/td][/tr][/table][/align]




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25Z现在也不生产了