请教一下一个问题？

内燃机车和机车用柴油机首推大连厂？电力机车首推株洲厂？请问各位大虾是不是。谢谢。

内燃戚厂的也不错。11系列和4系也各有千秋。
电力老大当然是株洲，现在同厂的车也可以。新的HXD，连厂也在造，以连厂的技术和口碑，应该不会差。

11照壁DF4系列差多了

应该说五提以后，戚墅堰牛得不得了，个人也觉得280柴油机更有前途。电力目前株洲还是很无敌的，底子最厚。

我只认株洲和大连

我们厂的DF11不好？DF11G不好？DF8不好？DF8B不好？280柴油机不好？

坛子里的同志们，戚厂的实力还是比较赞的啊，这一点你们还是要心里有数的。

内燃最爱11。。。。。。

貌似资阳厂的比较垃圾:L

[quote]原帖由 [i]leepriest1027[/i] 于 2008-8-30 23:40 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3953435&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
貌似资阳厂的比较垃圾:L [/quote]
同感，二奶地位……

[quote]原帖由 [i]leepriest1027[/i] 于 2008-8-30 23:40 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3953435&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
貌似资阳厂的比较垃圾:L [/quote]
   资阳的车就别说了   垃圾都不能形容1！！！DF4B资阳厂的功率都比大连的低！！！质量也相当垃圾毛病贼多

[quote]原帖由 [i]戚厂员工[/i] 于 2008-8-30 17:04 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3952383&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我们厂的DF11不好？DF11G不好？DF8不好？DF8B不好？280柴油机不好？ [/quote]
   DF11 DF8B接触过  还不错！就是内走廊窄点（因为本人胖）！！！DF8在牡丹江机务段原来的评价是什么你应该知道！DF11G见都没见过不过我听说有几台11G油水互串！

戚厂的好 27的调机

[quote]原帖由 [i]上局福段[/i] 于 2008-8-30 02:11 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3950758&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
内燃戚厂的也不错。11系列和4系也各有千秋。
电力老大当然是株洲，现在同厂的车也可以。新的HXD，连厂也在造，以连厂的技术和口碑，应该不会差。 [/quote]
别提连厂的HXD3了  :L  :L

[quote]原帖由 [i]Reichsadler[/i] 于 2008-8-30 08:57 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3951004&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
应该说五提以后，戚墅堰牛得不得了，个人也觉得280柴油机更有前途。电力目前株洲还是很无敌的，底子最厚。 [/quote]
电力机车现在株洲是占有率第一，但是大同也不可小看，TDB的领导们很重视！株洲的地位不像从前了

刚去戚厂实习过，觉得还是不错的，赞一个~~~

[quote]原帖由 [i]kjllily1[/i] 于 2008-9-2 08:59 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3959431&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
刚去戚厂实习过，觉得还是不错的，赞一个~~~ [/quote]
估计又在我们车间转了很长时间吧，嘿嘿。

[quote]原帖由 [i]前进1-5-1[/i] 于 2008-8-31 08:38 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3953927&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]

   DF11 DF8B接触过  还不错！就是内走廊窄点（因为本人胖）！！！DF8在牡丹江机务段原来的评价是什么你应该知道！DF11G见都没见过不过我听说有几台11G油水互串！ [/quote]
有几台车有问题也不代表全有问题的啊。那你也不去看看牡丹江段派到厂的接车代表怎么提活的。
看来朋友也是司机啊，不错，也许私下我们可以做个朋友。愿意的话加我QQ聊聊好了。

[quote]原帖由 [i]戚厂员工[/i] 于 2008-8-30 17:04 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3952383&ptid=275655][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我们厂的DF11不好？DF11G不好？DF8不好？DF8B不好？280柴油机不好？ [/quote]

戚厂的内燃也是好东西，戚墅堰的技术攻关能力是很强的

DF11/8B系的性能是非常好的

我认为DF11系现在的情况还不如DF4系的成功，综合来说。
我这句话不希望大家误解，不是说DF11系差的意思，只是不如DF4系成功。


现在各大厂的横向比较，我认为株洲的电力，戚墅堰和大连的内燃是比较有实力的，戚墅堰还要略微强于大连。大连厂的电力车也不是差。这三个厂是有比较强的技术攻关能力的，远远领先于其他厂。大同的电力也不错，不过跟株洲差距有很多。

资阳的情况我个人认为是比较差的。二七厂的调机技术领先个人不敢苟同。