noneyes 发表于 2008-9-7 18:16:00

开长沙到青岛的列车的唯一不好处，就是湖南民工到山东的就多了，山东的治安就变差了

playboyqp 发表于 2008-9-8 09:41:42

回复 #41 noneyes 的帖子

我晕啊，开一列火车，影响不至于这么大吧？并且湖南人民也还是好的多

zj1978 发表于 2008-9-8 15:04:58

澳大利亚 发表于 2008-9-9 02:22:50

playboyqp 发表于 2008-9-9 08:51:19

回复 #44 澳大利亚 的帖子

估计会长期开行的，客源太好了

听海 发表于 2008-11-21 20:01:47

强烈支持开行青岛到长沙或者重庆的特快，方便学生务工大批人流。

januarywan 发表于 2008-11-21 21:02:09

gbbjs 发表于 2009-1-9 11:12:16

徐州是一个大的中转站，我觉得经过阜阳走徐州比较合理，T180走的就是菏泽，不走徐州。

济局哈哈段 发表于 2009-1-9 16:21:19

回复 #48 gbbjs 的帖子

我们走自己的地盘挣钱啊！！呵呵 不过现在1071/1,2.3.4已经图定，这趟车要是图定走徐州，兖州，泰山不错的

wmzzy 发表于 2009-1-9 21:44:15

1072图定了 济南--长沙。青岛--济南那么多车，到济南换乘就好啦。像河南全省几乎都到郑州换乘:)

听海 发表于 2009-1-10 16:47:32

不能拿河南的情况来类比青岛和济南.

wmzzy 发表于 2009-1-10 17:38:24

回复 #51 听海 的帖子

那青岛开那么多动车到济南干么？就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧！

胶济高密 发表于 2009-1-12 10:10:41

这个车迟早会改为青岛长沙或者烟台长沙

青岛T26 发表于 2009-1-12 13:58:08

原帖由 wmzzy 于 2009-1-10 17:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那青岛开那么多动车到济南干么？就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧！
青岛济南间开这么多动车不是为了去济南换乘的，而是解决半岛地区之间客流的，要知道原来济青之间有4对始发
青岛出行一般不会选择在济南中转，像T177的票在青岛很难打出来，青岛去杭州一般就飞机或者去上海换车了，去重庆一般去郑州转，现在去哈尔滨也有车了，就是去长沙比较困难点，但一般都去武汉换车了

wmzzy 发表于 2009-1-12 14:11:15

既然青岛出行那么方便就不不要在抢到长沙的车了，济南真正意义的始发车并不多，过路车多，青岛始发的到鲁南几个站买票太难了！

济南的大猫 发表于 2009-1-12 17:50:30

原帖由 wmzzy 于 2009-1-10 17:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那青岛开那么多动车到济南干么？就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧！

沪宁之间是25对重连，济青之间只不过6个单组，多吗？

济南东 发表于 2009-1-12 18:04:29

1072已经图定了，它不会改为青岛长沙或者烟台长沙。
“众望所归的事情”已经有了明确的归属，这个帖子已经没意思了，让它沉吧。
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