欣赏了
支持:)
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-27 00:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再次回到车站，因为晚上有奥运会闭幕式，所以来这里看看:lol 大家就该能知道我的车票了吧呵呵
不知道~
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-27 00:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后再以一张我的车票作为结束，非常感谢大家的观看，谢谢，谢谢:loveliness:
因为实在是太困了，所以先睡了，大家有事直接密我吧 :handshake :handshake
这张票的里程很美好:loveliness:
你可真能整！
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-27 00:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这就是很著名的旅游地方——将军坟
哪位将军的坟？
防止下次车票被撕
坐这种慢车，在车上补张区段呗~~~呵呵
花费点你的RMB
原帖由 happy5025 于 2008-8-27 08:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哪位将军的坟？
将军坟是高句丽第二十代王长寿王的陵墓 , 建于公元5世纪初 , 长寿王继位之时。
将军坟早年被盗。清同治末年 , 中原灾民出关谋生 , 进入长白山封禁区 , 见此墓宏伟壮观 , 以为镇守边关的将军之墓 , 讹传之为“将军坟”。
将军坟北依龙山 , 西靠禹山 , 东南有鸭绿江 , 前面是开阔的坡地 , 朝向好太王碑 , 遥望高句丽王都国内城。地势优越 , 建筑恢宏。
据文献记载 , 高句丽共经 705 年，28 代王。其中 , 应有18座王陵分布在集安洞沟古墓群中。将军坟是现已确认的王陵中保存最完好的一座。属于方坛阶梯石室墓。外观呈截尖方锥形 , 故有“东方金字塔”之称。将军坟是用精琢的花岗岩石条垒砌。底部近于正方，边长 31.58 米， 以上有七级阶梯 , 由 22 层石条逐层内收构成。墓高 12.40 米。用石条 1100多块。
墓室从第三级阶梯筑起 , 墓道口开在第五级阶梯。方向 230 度 （西南）左右。墓室长宽各 5 米 , 高 5.5 米 , 室底顺置一大一小两座石棺床。盖顶石为一块巨大的花岗岩石板 ,重约 50 余吨。墓顶部边长 13.2-13.7 米 , 每边有 20 余个孔洞 , 原有栏杆及墓顶建筑。于土中曾清理出一批筒瓦、板瓦、 莲花纹瓦当和錾有“条一”“条六”字样的铁链等建筑构件。
将军坟系用巨大石条中间填充河卵石构筑 , 自身重量产生向外的张力。为抵消张力 , 保证其稳固 , 每面由重 10 余吨的 3 块巨石倚护 , 现存 11 块 （ 后面中间缺少一块 ） 。
这些巨大的石条 , 都是从 22 公里以外的采石场运来。一千五百多年前 , 缺乏运输和起重工具 , 高句丽工匠运用冰上运输、滚木、填土斜坡等办法 , 把石条一块一块运来 , 又一块一块地垒砌上 , 需要付出极大的艰辛和努力。将军坟的建造 , 充分反映出高句丽人的聪明才智。
将军坟曾有一个很广阔的陵园和墓域。在保护维修中 , 曾发现南面约 60 米处有一涵洞 , 将墓顶和墓室的渗水排出。 在将军坟的东北部 , 有一排东南一西北向的陪冢, 现仅存一座 , 为阶坛石室墓。西南200 米有祭祀遗址 , 面积 5 公顷。
长寿王十五年 （公元 427 年）高句丽都城南迁平壤。人们常常提出疑问 , 将军坟是否是长寿王陵。我们从高句丽王陵建筑样式 , 形制演变规律及出土的瓦、瓦当、铁链等文物 ,均可证明将军坟为公元 5 世纪初建造。高句丽王是在即位后修建陵墓的 , 长寿王亦如此。高句丽迁都是由于高句丽势力的发展趋向 , 经济、文化重心的转移所至。长寿王迁都之时， 将军坟已然竣工，不会再起陵墓 , 只好死后归葬。而国内城既是故都 , 又是重要城市 , 归葬是完全合理的。同样的个案，在中原地区屡见不鲜。
将军坟陵园设计完美 , 石造工艺精细考究。堪称高句丽积石结构陵墓的巅峰之作 , 亦是绝世之陵一自此之后石造陵墓不再见诸高句丽王陵。
摘自——集安旅游网
你在长春了???
原帖由 龙泉站 于 2008-8-27 09:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你在长春了???
恩那哈哈
真是疯狂的运转哪！！我在十年前就有去集安的想法，因为那里的将军坟是东北最早被列入世界文化遗产名录的。比沈阳的一宫两陵还早。但有沈阳到集安实在不方便，要在通化倒车。车速又都很慢。集安的旅行社又不接待散客。郁闷。
支持大运转！时间允许,线路越慢越好！
原帖由 sygslcz 于 2008-8-27 09:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真是疯狂的运转哪！！我在十年前就有去集安的想法，因为那里的将军坟是东北最早被列入世界文化遗产名录的。比沈阳的一宫两陵还早。但有沈阳到集安实在不方便，要在通化倒车。车速又都很慢。集安的旅行社又不接待 ...
呵呵 还是在沈阳倒车比较好！然后6347到集安，然后住下，次日可以直接大巴回沈阳，很省时间
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-26 18:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到达沈阳站以后顺利去售票处签晚上到通化的N185次列车！该车比较郁闷，上浮20%，有点闹心，车票发上来！
这个上浮有什么说道么？
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-27 09:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵 还是在沈阳倒车比较好！然后6347到集安，然后住下，次日可以直接大巴回沈阳，很省时间
多钱?车隔?
原帖由 chlorotoluene 于 2008-8-27 09:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个上浮有什么说道么？
个人认为纯抢钱车
那么慢,票价还那么高~
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-26 19:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
去售票处签证！
通化站不给签证，售票值班员说，不用签字，直接上车就行，为什么卖你通票，就是省得麻烦，要是再签字了，还卖你通票干什么。还有，你的票是特快到底，所以没必要给你签字，如果你是普客改成 ...
这也太糊弄人了吧。。。。。。。。。
我要是售票员，与其费这么多口舌，还不如签张票了事呢
原帖由 happy5025 于 2008-8-27 09:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
个人认为纯抢钱车
那么慢,票价还那么高~
是哦
我说三百多公里怎么还卧铺，晚上走岂不是半夜到。结果一查才发现要跑一宿。。。。。。。。。。。
这么慢已经收了快速加快票了，再上浮就不厚道了
原帖由 chlorotoluene 于 2008-8-27 10:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是哦
我说三百多公里怎么还卧铺，晚上走岂不是半夜到。结果一查才发现要跑一宿。。。。。。。。。。。
这么慢已经收了快速加快票了，再上浮就不厚道了
貌似沈局的一贯作风
黄柏至果松区间有三个乘降所：双安屯、老岭、石湖
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-26 19:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某桥，貌似沈丹上行线，不知道准确不
是上行线，如果再准确点的话，是沈丹乙线上行线，你的车走的是沈丹乙线下行线:lol
还有一个，沈丹高速公路上的虎跃是沈阳到丹东的
本溪到大连的虎跃现在也走沈丹高速到沈阳，然后上沈大高速公路，等本溪到辽阳的高速通车后，就可以到辽阳上沈大高速了:victory:
原帖由 沈局锦车 于 2008-8-26 18:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到达沈阳站以后顺利去售票处签晚上到通化的N185次列车！该车比较郁闷，上浮20%，有点闹心，车票发上来！
沈局几个著名变态车之一，此外还有N170、N167、N190，全22（改）的车体非得叫优质优价车，这些车当年都是25B的底子，所以上浮，车票上写着“新型硬座特快"。