中华之星是动力集中车组，标25DT有点勉强，铝车，本质上已不属于25车。
25T跑160已属上限。 韶山8实验速度达到了240，但是25T速度就是160，虽然最高速度上限还有余量，但是25T车体限速160，不允许跨越 不能造更高速的客车么 机辆模式可能没前途 但在暂时没条件大量普及动车的情况下 这还是要的 原帖由 DF11-0012滬港車 于 2008-8-22 13:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25T客車可以跑240km/h嗎? 如果不是, 中國客車可以跑240km/h嗎?
請見
1998年6月24日，铁道部以编号0001的“韶八”机车，于许昌至小商桥区段的实验中达到240km/h的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”。其 ...
:lol那是一段时间内240KM/H也就持续一两分钟
而25T 是持续速度160KM/H 原帖由 xiaohuaituotuo 于 2008-8-22 21:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol那是一段时间内240KM/H也就持续一两分钟
而25T 是持续速度160KM/H
那时有25T吗?放单机试验吧?
国内还没有允许上200的车厢。我指传统模式的车厢。 原帖由 上局福段 于 2008-8-23 00:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那时有25T吗?放单机试验吧?
国内还没有允许上200的车厢。我指传统模式的车厢。
不是这个意思 我没有表达清楚
是当时试验时SS8拉装有准高速转向架的客车 240KM/H但是只能持续一分多钟吧反正时间不长
25T的构造速度180持续运行速度160 我值乘时用２５Ｔ跑过１８０ 没事 就是晃的厉害点 原帖由 Reichsadler 于 2008-8-22 13:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25T跟中华之星是两码事。
中华之星是动力集中车组，标25DT有点勉强，铝车，本质上已不属于25车。
25T跑160已属上限。
“中华之星”和“长白山”的车体很像ICE。
据说“中华之星”有三节钢拖车和六节铝拖车。 原帖由 357062780 于 2008-8-24 23:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我值乘时用２５Ｔ跑过１８０ 没事 就是晃的厉害点
在环铁还是解锁了？要是正常牵引运监肯定不允许 那条新闻上了新闻联播 我记的那时候我还在初中 当时看是绿皮车 车厢里放着人体重一般的沙袋 原帖由 自由狼-台风 于 2008-8-25 10:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“中华之星”和“长白山”的车体很像ICE。
据说“中华之星”有三节钢拖车和六节铝拖车。
:lol 铝拖车是长客生产的 竟然比四方的钢拖车重 原帖由 南铁集团 于 2008-8-29 01:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那条新闻上了新闻联播 我记的那时候我还在初中 当时看是绿皮车 车厢里放着人体重一般的沙袋
我也看见了，还掀起了路基旁的雪，记得还挂有25K 如果装用SW-220K的话因该没多大问题 如果装用SW-220K的话因该没多大问题
页:
[1]