有新双层车计划吗？

有准备新的SYZ25G/T，或者双层动车的生产计划么？

我也同问 喜欢双层车
要是有双层动车就更强了

看不到此种迹象，目前看双层弊大于利。

[quote]原帖由 [i]Reichsadler[/i] 于 2008-8-21 00:36 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3922990&ptid=274120][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
看不到此种迹象，目前看双层弊大于利。 [/quote]

能否讲讲利弊?不是很明白。:)
谢谢！

太沉了，而且主要上短途，都被动车取代了，话说回来，单层的车最近2年才生产了多少，还用惦记双层

[quote]原帖由 [i]上局福段[/i] 于 2008-8-22 03:10 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3926040&ptid=274120][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]


能否讲讲利弊?不是很明白。:)
谢谢！ [/quote]
双层：轴重大；重心高；运行不稳定；客舱狭窄；维护成本高；卖东西不好推车，减少收入。

[quote]原帖由 [i]Reichsadler[/i] 于 2008-8-22 11:09 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3926630&ptid=274120][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]

双层：轴重大；重心高；运行不稳定；客舱狭窄；维护成本高；卖东西不好推车，减少收入。 [/quote]


明白了，谢谢。:)

其实我觉着京石双层城际远比京石动车和谐

[quote]原帖由 [i]石家庄小车迷#[/i] 于 2008-8-28 14:17 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3946069&ptid=274120][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
其实我觉着京石双层城际远比京石动车和谐 [/quote]

[b]9494[/b]

宝鸡-北京西的也是双层车 没有什么不好啊

S25K没什么,在杭州坐过一回低开门的S25B,实在受不了,空间狭窄,座位还硬

维修是最主要的问题.
上一代的双层最后就是因为维修没有意义 太困难而最后上报铁道部而全部报废的.

感觉日本的E4挺厉害的。

个人感觉，双层硬座还可以，双层硬卧就奇差，双层软卧就极差。