至少比花同样的价钱做空调硬座好吧! 203/4 , 503/4 ,2009/10 ,1101/2什么时候红皮空调过吗,人家是根红苗正的绿皮一路发展过来的撒 2558貌似济局东营的车,怎么是西局的啊?绿皮做软卧 MS人民生活水平提高不少啊,那麽多人对绿皮车怨声载道. 别的车不好说,但1043算不上是民工专列。 lz估计笔误了
2558是东营到杭州的车,原来只到南京,和T114一样延长到杭州了
2585/2588是西安到银川
还有西安到渭南的通勤车也是站站乐:) ,3.5元全程,还有22的软座车体,只要不赶时间还是很惬意的
西安到西宁的L39,配属西局西段,没有餐车,绝对的民工专列
回复 #29 kai-train 的帖子
西安——西宁 L39 青藏宁谢谢而且这个列车有卧铺,并不是民工专列 西北地区的人民贫穷啊
都整成空调车
你让穷人怎么出行啊
理解一下吗
其实绿皮车挺好的
我个人喜欢绿皮车
但是几乎从来不坐
呵呵 绿皮车好久没坐了,怀念啊
强烈希望铁路部门提高绿皮车的服务质量,服务广大群众:) 沈阳站才是绿皮车王国呢~ ???西安到渭南不个站站乐吗???
我记得今年6月份,还在新丰镇上过车回西安.
什么时候变成直达了????:lol :victory: 绿皮车的票价便宜,很多人还是很在乎差价的。只要服务跟上,绿皮也一样有存在的必要 坐了一次7005感觉很爽啊人少 乘务员有不少年轻MM 不知道是不是米脂的, 就是该车常年晚点! 在陇海线兰局管内绿皮的速度很快滴,像1720,1086,1044,1068速度都与兰局的K车一样,所以在此区段运转绿皮也不错 7006西安-富县五小时五十七分站站停
而4912 4904 N378要六七个小时
太有意思了
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