Ludwig 发表于 2008-8-8 10:57:27

[啤酒]一路向北III——出国门.乘国列.欧亚大陆桥

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:59 编辑

话说这个存了一年的片子直至今日才公诸于世,对不起大家了

之前两集的链接如下:
1. 一路向北 2007(I) 大同篇:http://www.gdrailfans.cn/forum/viewthread.php?tid=726&highlight=%2B%E6%85%95%E5%B0%BC%E9%BB%91%E5%95%A4%E9%85%92
2. 惊艳卓资山:http://bbs.ourail.com/viewthread.php?tid=593&extra=&highlight=%2B%C4%BD%C4%E1%BA%DA%C6%A1%BE%C6&page=14

本集主要是从内蒙古的集宁到二连,二连再出国门到外蒙古扎门乌德,考察郭查支线及K4次国列的片子
运转时间为2007年10月26日至29日

[ 本帖最后由 Ludwig 于 2008-8-8 16:20 编辑 ]



Ludwig 发表于 2008-8-8 11:02:30

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:59 编辑

清晨,我们来到位于乌兰浩特市的集宁南站,为的是搭乘小票8201次前往边境重镇二连市
这时已经在挂车了


Ludwig 发表于 2008-8-8 11:03:53

话说这个配属我还是第一次见
大板,从前是个盛产蒸汽机车的地方吧

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:06:48

水牌...
8201/2与6051/2次套跑,由大板车务段值乘,因此水牌直接就是二连-通辽了

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:08:10

窗外,是一望无际被荒漠化了的草原

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:10:43

因地制宜,发展风力发电不失为个好办法
塞外的风沙,此前在电视上已印象深刻

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:12:57

偶尔可见的民房,也是如此荒凉的景象
你很难想像有人会从这里面走出来

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:15:49

昔日茂盛的草原,在过度发展的畜牧业和开采后,已逐渐沙漠化
这让人触目惊心

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:18:09

不断延伸的,除了荒漠,还有铁轨
集二线,是连接中国与蒙古、俄罗斯的重要铁路线,也是欧亚大陆桥的重要组成部分

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:19:21

看到活动调机,你会欣慰,这条线路上,原来不只你一人

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:20:56

当太阳逐渐隐没在地平线
晚上18点34分,我们准时抵达二连

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:23:17

二连浩特市位于我国正北方,内蒙古自治区中部,锡林郭勒盟西北边缘,北邻蒙古国
市名得自境内额仁淖尔盐地。“二连”系“额仁”的不同译音,意为有花纹的

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:25:27

二连市是随着集宁-二连国际铁路的建设而建立
1956年1月,北京-乌兰巴托-莫斯科国际铁路联运线开通,以二连车站为中心的建筑群变成为二连的雏形

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:27:18

二连海关大楼
现在的二连,是国务院批准为全国13个沿边对外开放的城市之一

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:33:37

二连市容......

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:36:07

在二连街头,随处可见这样满载而归的蒙古国汽车
蒙古物资缺乏,许多产品都依赖中国进口

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:44:32

据说蒙古是没有超载这么一说的

Ludwig 发表于 2008-8-8 11:47:04

于是这天我们也有机会出一趟国
前往二连的邻市——位于蒙古国境内的扎门乌德

Ludwig 发表于 2008-8-8 12:00:29

这是扎门乌德最为繁华的地方:扎门乌德火车站

Ludwig 发表于 2008-8-8 12:06:07

蒙古国与俄国一样,采用的是1520mm的宽轨
也正因为如此,才成就了二连那个全球最大的换轮厂
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