VLuo 发表于 2008-9-22 00:29:37
远处云中是虎跳峡旁的哈巴雪山VLuo 发表于 2008-9-22 00:30:41
滇西北田园风光VLuo 发表于 2008-9-22 00:33:15
这张警示牌似乎是文明开化的标志,因为我在路上某些地方看到的同样目的的警示牌上面写道——“光缆无铜,盗之无用”……VLuo 发表于 2008-9-22 00:36:13
告别了翻山越岭,告别了高寒缺氧,我们来到了安逸悠闲的丽江VLuo 发表于 2008-9-22 00:37:30
丽江古城里架鹰的老人VLuo 发表于 2008-9-22 00:38:25
丽江数日,灯红酒绿,夜夜笙歌……VLuo 发表于 2008-9-22 00:39:07
仍然没有铁路,没有火车……VLuo 发表于 2008-9-22 00:41:05
到了攀枝花,购此次车的软卧且未遂,其实5622的性价比还是很高的VLuo 发表于 2008-9-22 00:42:28
没办法,只好咬牙上了无座的K114,反正都是无座,早点到比较好……VLuo 发表于 2008-9-22 00:44:23
离开攀枝花,透过污浊的车窗,拍同样污浊的金沙江VLuo 发表于 2008-9-22 00:46:00
呃……这个似乎是头一次看见,不知道老旧的折页门25B改G的车门处怎么能坠落……想不通啊,谁明白给解释一下VLuo 发表于 2008-9-22 00:47:49
来张车厢号,因为无座,上车了肯定直奔列车长办公席VLuo 发表于 2008-9-22 00:49:34
痛苦的一夜,天亮了,成都南站偶遇韶1,这似乎是我第一次在四川看到SS1VLuo 发表于 2008-9-22 00:51:58
成都典型的SS3群VLuo 发表于 2008-9-22 00:54:30
成渝特快,这个S25K比先锋号动车实惠多了VLuo 发表于 2008-9-22 00:56:24
一侧站台上停着1364,这车我还真没坐过,净坐K386和T8了,不过塞拉门的25G还挺新,有机会体验一下VLuo 发表于 2008-9-22 01:00:00
另一侧是广梅汕的T125/8,其实25K用这样的涂装挺好看的,下面有个小黄条点缀一下还不那么单调,这个车听说是全国所有的地方铁路公司开行的唯一一列特快VLuo 发表于 2008-9-22 01:01:28
经过了半个月的折腾,终于在祖国的大西南画了一个小圈,回到成都VLuo 发表于 2008-9-22 01:02:52
几天后,继续回家的旅程。K386上车后
VLuo 发表于 2008-9-22 01:04:55
原来K385/6/7/8上几组车体的软卧似乎五花八门,有普通的折页25G,有烧锅炉的25B改G,甚至还有过绿的RW24……现在好了,好像全都换成崭新的SLM的RW25G了