sdd 发表于 2008-7-29 17:18:44

原帖由 nuer 于 2008-7-29 17:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
建议版主不要把这个帖子置顶，加红就可以了！因为很多人一般不会看置顶的帖子。。。
同感:handshake
那个报名去交大图书馆的置顶帖，我过了好久才发现。

sshhuuoo 发表于 2008-7-29 18:26:24

很不错的东西，谢谢LZ！

Df11-0128 发表于 2008-7-29 20:57:33

这几个d车，跑多少？
我看也是半小时到天津...

himalaya 发表于 2008-7-29 21:53:50

原帖由 Df11-0128 于 2008-7-29 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这几个d车，跑多少？
我看也是半小时到天津...

时刻表上有很详细的数据，自己仔细看看，呵呵

wheremylove 发表于 2008-7-30 02:45:42

250的车只比330的车慢2分钟

himalaya 发表于 2008-7-30 06:39:34

原帖由 wheremylove 于 2008-7-30 02:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
250的车只比330的车慢2分钟

呵呵，这个不对啊。你是直接28分减26分计算的吧？

250的车，28分到的是南仓线路所，而330的车26分是到天津站的通通时间。330的车到南仓线路所只要22分钟，所以二者的时间差是6分钟。

himalaya 发表于 2008-7-30 06:49:40

问个问题：从本帖的跨线车时刻表上看，D40到北京南立折D39、D60到北京南立折D59、D62到北京南立折D61，似乎济局这三对车互相之间都没有套跑关系，那么它们的车底都是如何安排的？是否都是独立车底，每天就跑一个来回，和京局的D52/3一样？

himalaya 发表于 2008-7-30 06:57:26

问个问题：从本帖的跨线车时刻表上看，D40到北京南立折D39、D60到北京南立折D59、D62到北京南立折D61，似乎济局这三对车互相之间都没有套跑关系，那么它们的车底都是如何安排的？是否都是独立车底，每天就跑一个来回，和京局的D52/3一样？

Df11-0128 发表于 2008-7-30 08:54:08

原帖由 himalaya 于 2008-7-29 21:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


时刻表上有很详细的数据，自己仔细看看，呵呵
我看了，那几个d，也是半小时。200公里的车是怎么跑下来的？

bluesmansion 发表于 2008-7-30 09:12:49

原帖由 Df11-0128 于 2008-7-30 08:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

我看了，那几个d，也是半小时。200公里的车是怎么跑下来的？
CRH2-C不是据说能上300的时速嘛～

himalaya 发表于 2008-7-30 10:01:44

原帖由 Df11-0128 于 2008-7-30 08:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

我看了，那几个d，也是半小时。200公里的车是怎么跑下来的？

D车30分钟从北京南跑跑到了南仓线路所，而C车30分钟从北京南跑到了天津，C车从北京南跑到南仓线路所才需要24分钟。

himalaya 发表于 2008-7-30 10:02:31

原帖由 bluesmansion 于 2008-7-30 09:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

CRH2-C不是据说能上300的时速嘛～

哪里来的信息，呵呵，彻底的胡说么……

Df11-0128 发表于 2008-7-30 10:04:52

原帖由 bluesmansion 于 2008-7-30 09:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

CRH2-C不是据说能上300的时速嘛～
上海，济南，青岛等动车也用c了？

Df11-0128 发表于 2008-7-30 10:06:29

原帖由 himalaya 于 2008-7-30 10:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


D车30分钟从北京南跑跑到了南仓线路所，而C车30分钟从北京南跑到了天津，C车从北京南跑到南仓线路所才需要24分钟。
这个就差不多了~
看来能上300的不多。

Df11-0128 发表于 2008-7-30 10:07:51

原帖由 himalaya 于 2008-7-30 10:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


哪里来的信息，呵呵，彻底的胡说么……
可能没有仔细学习领会文件精神。。。

bluesmansion 发表于 2008-7-30 10:18:57

原帖由 himalaya 于 2008-7-30 10:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


哪里来的信息，呵呵，彻底的胡说么……
城际动车组使用CRH2C（时速300公里动车组，以下简称CRH2C型）和CRH3C型动车组。

这句不太理解……

bluesmansion 发表于 2008-7-30 10:20:12

原帖由 Df11-0128 于 2008-7-30 10:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

上海，济南，青岛等动车也用c了？
还是以前的C2。

Df11-0128 发表于 2008-7-30 10:23:10

原帖由 bluesmansion 于 2008-7-30 10:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

城际动车组使用CRH2C（时速300公里动车组，以下简称CRH2C型）和CRH3C型动车组。

这句不太理解……
CRH2C型 300
CRH2型 200

Df11-0128 发表于 2008-7-30 10:23:42

原帖由 bluesmansion 于 2008-7-30 10:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

还是以前的C2。
200 200 200

bluesmansion 发表于 2008-7-30 10:30:56

原帖由 Df11-0128 于 2008-7-30 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

CRH2C型 300
CRH2型 200
那CRH2C到底能不能上300的时速呢……
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查看完整版本: 【权威发布】京津城际铁路列车运行图