先看看这两个建好的墩
[ 本帖最后由 吉-沈局吉段-段 于 2008-7-26 22:03 编辑 ]
再看看这个蒙面的墩
前面还有工地.
指明了,是长吉城际工程,
吊车后面还有字 ＂中国中铁九局＂
[ 本帖最后由 吉-沈局吉段-段 于 2008-7-26 22:09 编辑 ]
走过工地，继续前进，
一条专用线并了过来．
前方的冀东水泥厂，
天空也不那么澄澈了．
到了和平路立交桥．
前方的哈龙桥也是过江的重要通道．
前方有车来，Ｋ１３２车体出库，幺站台幺道．
风５ １３９６
今天走运了，
没有遇到２２Ｂ改空调，而且全列只有一节２５Ｂ，其余全为２５Ｇ．（ＸＬ未知）
全列，美好啊．
刚露头的这节ＹＺ是唯一的例外：２５Ｂ，而且颜色很深，可能不是长段的．
ＲＺ２５Ｇ１１０８２４
正经不错，没用绿皮２５Ｂ糊弄人．
全列，一会儿还会见到．
专用线，很长时间不用了，
绿化越好，使用越少．
１２２ＫＭ＋１７２Ｍ，算是这次暴走的终点吧，然后下桥了．
过桥，来一张＂和平路立交桥＂
坐公交，到道口，回到老地方，
暴走了很长时间的线路竟然只有两三站地．
１９７８回去了．
Ｋ１３２还没发车，无聊等待中，
联络线来车了，是ＤＦ４Ｃ４３６８，仔细一看是沈局辽段的．可恶的杆子
难道是吉段４Ｃ跑到辽段的地界去，辽段＂Ｃ瓜＂跑到吉林的地界来．
[ 本帖最后由 吉-沈局吉段-段 于 2009-1-27 13:43 编辑 ]
拐了，联络线美好的大弯．
抓了一张Ｃ７０
尾巴，也是Ｃ７０，去往沈吉线方向