没有前进，不选:(
喜欢和谐那个结实的身板!
底气足哈!它一过,感觉大秦线上跑长城的感觉
原帖由 前进1-5-1 于 2008-7-26 11:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当然是蒸爷了 但是选项没有 只好选ND5了更有气势
要像美国那样，都是短端朝前，无机重联，20000吨。。。。
HXD2气势雄伟，振撼人心
显然沈局的4c4b8b混合重联组合列，总重23000吨。230辆左右
要谈气势,必须重量与速度俱备,还要有声音,达到如此境界的只有ND5,支持ND5,投一票.
原帖由 沈局彰段 于 2008-7-31 00:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然沈局的4c4b8b混合重联组合列，总重23000吨。230辆左右
没错，特别是通霍上面的4机组和，电化区段的4G万吨，以及ND5的柴油机配上其特别的汽笛声，没比的了
[ 本帖最后由 哈大快车 于 2008-8-2 03:26 编辑 ]
原帖由 wxxb001 于 2008-7-31 10:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要谈气势,必须重量与速度俱备,还要有声音,达到如此境界的只有ND5,支持ND5,投一票.
重量要看大秦万吨，两万吨，声音也要看大秦的４Ｇ，４Ｇ的风机声没的说，强！！
12轴固定重联型的车看着牛
3B固定重联啦，想象276吨钢铁隆隆7压过一条轨缝，发出有节奏的12次撞击声……
原帖由 SS30214 于 2008-7-19 23:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然投SS4G和HXD1,尤其是SS4G大秦线上看看就知道咯:lol
显然层主很少接触到ND5和DF8B 不过还是前者最有气势，不过电力和内燃的风格不能相提并论。DF8B的气势纯粹是猪叫 因为相同的编组8B简直是在嘶叫。ND5则是怒吼呵呵
DF8B，它是中国干线货运内燃机车中单机功率最大的，在我们这边很常见~
原帖由 三亚建设 于 2008-8-8 03:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然层主很少接触到ND5和DF8B 不过还是前者最有气势，不过电力和内燃的风格不能相提并论。DF8B的气势纯粹是猪叫 因为相同的编组8B简直是在嘶叫。ND5则是怒吼呵呵
不是我很少接触到ＮＤ５和ＤＦ８Ｂ．．．
就像你说的．电力和内燃的风格不能相提并论．
ＤＦ８Ｂ和ＮＤ５的柴油机声音确实很强．
电车则主要是风机声强悍．．:lol
为什么没有8G？
原帖由 SS30214 于 2008-8-9 16:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是我很少接触到ＮＤ５和ＤＦ８Ｂ．．．
就像你说的．电力和内燃的风格不能相提并论．
ＤＦ８Ｂ和ＮＤ５的柴油机声音确实很强．
电车则主要是风机声强悍．．:lol
没见过DF8B双机重连启动吧？我们这边很常见，那气势，真的是令人难忘~~
怎么没有SS4B?
原帖由 et69 于 2008-8-11 14:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没见过DF8B双机重连启动吧？我们这边很常见，那气势，真的是令人难忘~~
更没见过西南双SS3和大秦2万吨吧??:lol
喜欢ND5满功率运转时的发动机音频,配以独特的汽笛声,很享受:lol
原帖由 et69 于 2008-8-11 14:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没见过DF8B双机重连启动吧？我们这边很常见，那气势，真的是令人难忘~~
没见过！~~羡慕啊~~~这么好的车怎么只给你们啊~~气愤！~~~