哈尔滨--昆明，东方红--厦门
哈尔滨--昆明（新空特快）哈尔滨23：20
长春01：45
四平02：20
沈阳北05：00
山海关08：50
秦皇岛09：12
唐山10：15
天津11：22
石家庄16：40
郑州20：20
信阳00：22
汉口02：12
武昌02：40
长沙05：20
株州06：12
湘潭07：20
娄底08：15
怀化12：25
玉屏13：40
凯里15：02
贵阳17：45
安顺19：05
六盘水21：25
宣威00：20
曲靖02：25
昆明04：55
东方红--厦门（新空快速）
东方红15：40
迎春16：12
虎林17：05
密山19：50
鸡西20：40
林口22：20
牡丹江23：50
海林00：20
亚布力01：15
尚志02：45
阿城03：40
哈尔滨04：15
长春06：22
四平07：45
沈阳北10：20
锦州南12：25
山海关14：40
秦皇岛15：02
唐山16：15
天津17：20
霸州18：15
任丘19：00
衡水20：15
聊城21：22
菏泽22：15
商丘23：40
亳州00：45
阜阳01：40
潢川02：25
麻城04：02
九江06：27
南昌07：40
鹰潭09：15
邵武12：28
顺昌14：00
来舟15：12
沙县16：05
三明16：40
永安17：22
漳平19：12
漳州东21：20
厦门22：25 :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) 你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班？ 原帖由 iamr9 于 2008-7-18 01:28 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班？
列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~ 东方红的车，乘务应该是哈客牡丹江车间的。所以我觉得用N81套吧，另外时间上看，海林、亚布力、尚志、阿城的站停可以取消，过半夜了客流不好保证，另外山海关-哈尔滨区间是按特快排的啊 这车要几组车底？ 原帖由 揽海听涛 于 2008-7-18 21:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~
不要一句 为人民服务就什么都解决了
受点辛苦可以
多给工资吧 支持 不错 建议昆明---哈尔滨的列车pass掉玉屏，湘潭，株洲，汉口，
山海关和秦皇岛任意pass一个
玉屏的原因是因为昆局和上局都有pass的先例，T62/61，K80/K79都不停此站。
湘潭是因为和娄底长沙的距离太近，娄底到长沙只有2小时的行车时间，没必要再停
株洲就更没有必要过了，从湘黔线上京广线的列车都会在株洲前面的小站直接上京广，T88和T62都是这样。
在武汉停了武昌，汉口可以pass掉，这是特快长途列车，可行。
另外参照T12和T236的例子，在山海关和秦皇岛之间任选一个来停靠，另一个就pass掉。 建议开个 东方红 —— 太阳升的 K车 （途经哈尔滨） 前一个车还不错
后一个。。。估计也就是说说乐呵乐呵 前一个貌似可行，但始发和终到的时间太糟糕了！
后一个，全当娱乐吧！:lol 哈尔滨到昆明，那要准备几组车底啊？
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