原帖由 jinnis 于 2008-7-16 15:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看直播,就是这网速是在不敢恭维。楼主辛苦啦。
别提这网速,我发了十个小时了,每次刚粘上就是无法显示网页!一张照片平均十分钟!
下午好点了~
各司其职,虽然腿坏了不能动,但是拉个箱子还是没问题的~:lol
客电特237晚点两小时二十分后进站,但中午十一点前到哈站一律可以算做正点到达
打心眼里佩服坐完此车全程硬座的人民!
此车里程位列全路前十名之内
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-7-16 15:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1024024
天津---镇江的车底
不好意思插个队啊,
水牌下面都能看到1477了,北京-镇江的,与北京-天津套跑
套跑牌都这模样
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京哈之间的和谐列车~
见证了此车出生到现在,不知道动车时代里,它会是怎么样的角色
奔向江苏,奔向江南~
另一种擦肩而过~
千里征程第一桥
背影~想起了朱自清的那篇文章~虽然表达的并不是一个意思
你只是代表了一个时代,这个时代终将过去~
客技站里的好东西还不少,专运处配属的RW25T,经过观察,应该是部署车转配下来的,基本属于铁道部专运局最基础的车型,平时挂上了也是工作人员使用。不属于高级别车
定员32人,和普通软卧没有太大区别
部署的高级别专运车转向架为进口的AM96型,而普通的和BSP,25T都是我们仿制的SW220K