老易 发表于 2008-7-10 01:48:50

为什么六提后东西走向的车大量跨越向塘？

这个是沪昆线六提后的一大变化，我认为南北走向的车子跨越向塘还可以理解，因为确实离省府南昌太近了，但东西走向的车也这样大量跨越向塘就难以理解了，这给中转换车到京九线带来了太大不方便，这毕竟是我国的两条大动脉的交汇枢纽啊！

T146/147 发表于 2008-7-10 20:32:33

联络线修好,直接跨越到鹰潭.不过南局的车会停向塘

清色天空 发表于 2008-7-10 21:48:02

现在向塘还有那些直通车停靠。

T146/147 发表于 2008-11-11 09:51:20

K475/81836 1988 1948 基本上南局的车都会停向塘的

canton7786 发表于 2008-11-11 10:20:56

向塘站以前的铁路走向是“人”字型的，以前行走在浙赣线的列车都要开进向塘站然后换车头掉头开出来，6提之前浙赣线提速改造，也修好了向塘外直通线，这样以来就形成了一个“△”的铁路线网，所以现在很多车走不进向塘直接走外直通线通过，也不必在向塘转向换车头了。

[ 本帖最后由 canton7786 于 2008-11-11 10:27 编辑 ]

XHJ 发表于 2008-11-11 15:29:01

回复 #1 老易 的帖子

不需要换挂的都跨越了,更何谈需要换挂的!!!!

淡淡的心事 发表于 2008-11-14 08:27:01

向塘必竞不是南昌，跨越是很正常的事　

lidengdeng 发表于 2008-11-14 13:14:24

6提之前浙赣线提速改造，改为直通， 为什么不在与京九交汇处修个新向塘站呢， 浙赣线上一些小站，如东乡，进贤不都修了新车站了。。

现在的向塘站也是破得不成样子了。。

Rockies 发表于 2008-11-16 01:03:27

这个问题去问南昌局去。向塘毕竟只是个镇，虽然说还算枢纽。

中国飞侠 发表于 2008-11-16 10:46:47

支持向塘这样的地方小作用大的枢纽！！！！！

5831622 发表于 2008-11-16 21:15:02

向塘如果改名为南昌X站，或许停的车该更多吧？？:lol

zhgsh 发表于 2008-11-26 13:23:00

原帖由 5831622 于 2008-11-16 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
向塘如果改名为南昌X站，或许停的车该更多吧？？:lol
向塘本来在沪昆线上是个大站
在京九线上是个小站
南昌往东往南的列车都不停 但鹰潭株洲方向的列车应该都停 这样才合理

XHJ 发表于 2008-11-27 15:10:24

回复 #12 zhgsh 的帖子

世上本来就没有真理,只有真假.:lol :lol :lol (不存在合理不合理的问题)
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