一般好像是先广播说车来了，让工作人员做好接车准备， 然后旅客都站在检票口等待检票，等车快到了，才通过对讲机让检票口放人。
这么多人，发车时间是定好的，难道114个人都没手表？都没看时间？发车时间到 ...
人们当然有表、有手机，大多数人是知道时间的，但是在外运转的时候我们会发现，很多车站，按照你票面上的时间，车应该已经到站甚至开车了，但是候车室检票员并未检票，原因在于列车的短时间晚点，这种情况经常车站也不报，大家多等上个一二十分钟很正常，大部分车站出于安全考虑不让旅客过早上站台，尤其芜湖车站，今年初又出了那么一档子事，更是小心。结果这次车没晚点，是设备故障... 豪华大巴，还可以 铁老大越来越牛了 芜湖站设备老化也是问题的一个方面。我今年5月3日临晨在芜湖站等车，站台上的广播系统老化严重，播出内容时断时续，一句话一半都听不完整。这样很容易因信息不畅造成不必要的失误。 还是我这个帖子的信息全 今年上半年初 芜湖站 提前放乘客进站
今年下半年初 芜湖站 乘客漏乘
呵呵芜湖站太幽默了为炎热的暑运带来了一丝凉意 :lol
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