开通南阳直发上海火车的讨论

南阳是区域大市,也是个个人口大市,目前相当多的人员在上海及长三角工作或学习,但目前南阳无直发上海的火车,造成交通上的不便,因此强烈建议开通南阳至上海的火车

南阳的地理位置不太好啊，两局交界啊

是啊,南阳始发上海方向的车,在当地呼声比较高,在网上也不时会有帖子发出,宁西铁路客运开通时,新闻媒体也曾经呼吁过,但现在看来没有任何迹象.个中原因太复杂了.不单纯是两局界口的问题,谁能说的清楚,恐怕只有铁道部了.

开通南阳至上海很有必要.

排除人为的因素,开行南阳到上海的旅客列车应该是题中应有之意.

开什么等级的客车？

期待之中，最好南阳到北京的K184也能提提速，目前17个小时太慢了～～

[size=4][quote]原帖由 [i]神州行[/i] 于 2008-7-3 13:53 发表 [/size][url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3787930&ptid=266095][size=4][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/size][/url]
[size=4]是啊,南阳始发上海方向的车,在当地呼声比较高,在网上也不时会有帖子发出,宁西铁路客运开通时,新闻媒体也曾经呼吁过,但现在看来没有任何迹象.个中原因太复杂了.不单纯是两局界口的问题,谁能说的清楚,恐怕只有铁道 ... [/quote][/size][size=4]南阳到上海可以做K284成都上海车啊[/size]

回复 #8 飞雪连天021 的帖子

南阳能预留多少票？

走宁西的话走不了多远就是武局的地盘了，并且郑局在宁西没有交路，这是最大的问题吧？

不知道现在信阳车紧不紧张，如果不是很紧张的话，南阳短期内还是比较难开行这趟车的

比较困难，需要协调武局！

回复 #12 dickycai 的帖子

不是比较困那。我觉得几乎没可能，把洛沪车争取到南阳也比这个可能性大点，就是估计洛阳人不愿意啦:lol

洛沪车改经南阳也是个办法啊,对洛阳来说也不受什么影响,无非是给南阳点预留,也算郑局为南阳办点好事.

183/4就别提速了,就算照顾一下吧
南阳-上海开不了就开到南京西

期待此车啊！:handshake

要开也要从洛阳开,南阳一无车辆段二无乘务段三无整备能力.从洛阳开一可把原洛沪车的部分票额留给郑州缓解郑沪车的压力.二来加新车可照顾宝丰南阳等地容流.如果南阳始发要和现洛沪车套跑才能解决问题.这个车沿宁西合宁开到南京比较合适,沪宁肯定不会善待此车.

那把洛沪车改为隔日到南阳应该也是个办法呀！
尽管谁都知道走宁西最合适，可是一些人为问题怕是没办法解决啊

[quote]原帖由 [i]L196到K184[/i] 于 2008-7-14 15:06 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3817456&ptid=266095][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
那把洛沪车改为隔日到南阳应该也是个办法呀！
尽管谁都知道走宁西最合适，可是一些人为问题怕是没办法解决啊 [/quote]
洛沪车要是隔日跑那客流还不挤炸了

南阳的老是打洛阳的主意，郑局内郑州始发车最多，南阳的去争取几趟呗。