社区 › 铁路时空 › “和谐”型大功率交流传动内燃机车下线

yifashion 发表于 2008-7-4 03:19:46

配属是哈局哈段 货运机型 拿这个拉客运的可能性不大

iDTGV 发表于 2008-7-4 06:27:18

as 发表于 2008-7-4 10:29:30

看惯了老车，再看到这个，真的不习惯啊，不过终于造出来了，可喜可贺啊

不知道造出来了配属给哪里使用啊

DF110008 发表于 2008-7-4 11:42:10

总算有进步了,想到以前的内燃机车,不管是DF8B、DF8BJ或DF8CJ(这可是6000马力级的),也只敢说"平直道牵引5000吨、最大速度90公里"而已,要跑120的话只拉得动2000~2500吨.还有DF8CJ的限制.....25吨轴重下只能跑100公里,跑120公里的话轴重要减至23吨.现在HXN3敢跟大家说：25吨轴重、牵引5000吨、最大速度120公里,比以前任何一种在国内使用的内燃机车(注：包括ND5)都要牛,强烈期待它大量上线运行的情景

tsrjzq 发表于 2008-7-4 13:10:37

赞HXN3成功下线！

niemiecikei 发表于 2008-7-4 15:26:08

期待了好久

期待了好久的HXN3终于下线了

神州夜航 发表于 2008-7-4 16:14:33

有点NJ2的影子

风生呼啸 发表于 2008-7-4 19:34:18

zhege这个。。。。祝贺，为什么从3开始排起编号？？？？？？

strs 发表于 2008-7-4 21:27:46

HXN3………………………………


和谐内………………………………

zhangping316329 发表于 2008-7-5 02:11:13

有点像大韩国办运行的车头

adsjjjj00 发表于 2008-7-5 10:12:43

本人比较守旧，还是觉得DF系列的车好看！:lol

wheremylove 发表于 2008-7-5 10:56:58

原帖由 DF110008 于 2008-7-4 11:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
总算有进步了,想到以前的内燃机车,不管是DF8B、DF8BJ或DF8CJ(这可是6000马力级的),也只敢说"平直道牵引5000吨、最大速度90公里"而已,要跑120的话只拉得动2000~2500吨.还有DF8CJ的限制.....25吨轴重下只能跑100公 ...
这只是宣传，DF8CJ的交流机车也是一样的宣传为5000吨120km/h，不过有些文章里详细说明了：单机5000吨90km/h，双机5000吨120km/h，对于货机，关键是120km/h时轨道动力作用和制动能力要跟上。
HXD3拉5000吨120km/h也就是刚刚满足要求，这内燃机实际轮周功率有3800千瓦就挺好了，平直道5000吨可以达到100km/h

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2008-7-5 11:00 编辑 ]

DF110008 发表于 2008-7-5 11:05:53

原帖由 wheremylove 于 2008-7-5 10:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这只是宣传，DF8CJ的交流机车也是一样的宣传为5000吨120km/h，不过有些文章里详细说明了：单机5000吨90km/h，双机5000吨120km/h，对于货机，关键是120km/h时轨道动力作用和制动能力要跟上。
HXD3拉5000吨120km/h也就是刚刚满足要求，这内燃机实际轮周功率有3800千瓦就挺好了，平直道5000吨可以达到100km/h

要求？是指剩馀加速度、那个平直道0.005m/s吗？

wheremylove 发表于 2008-7-5 14:49:53

HXD3具体试验情况不清楚，但是这个内燃机尽全力确实是100km/h多点

klyurenjie 发表于 2008-7-5 15:03:21

ccyy7788 发表于 2008-7-5 18:27:45

这个就是棺材车了。

WANG565 发表于 2008-7-5 18:37:16

样子一看就有劲 哈哈 又是拉煤的好手！！

likang1996 发表于 2008-7-5 19:24:39

中用就好:victory:

gtcd 发表于 2008-7-5 23:55:48

有点西瓜的味道 o(∩_∩)o...

Justlynn 发表于 2008-7-6 11:51:54

支持连厂！！！！！

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