郑州站D车为什么无法上车补票
昨天赶点到郑州准备换D84回上海,可站台就是锁着不让上,站台那女的说没票不让上车。看看沪局沿线的车站,换成车都可以上车补票,且D车也明明有补票的机器。有时赶急,车站也是让上车补D车,至少管的不是很严。
真搞不懂郑局的想法,我眼睁睁的看着车在我面前开走。且还有好多人都是不出站换乘的,都被拒绝。不让人补票多加挂一趟并联的车体不就可以缓解压力了。 超级郁闷 耽误好多时间 可能是现在管的严了,我四月份还4710到郑州后换的D84回的南京呢。 别的地方我不知道,杭州好象没票都不让上站台,上了站台等于上车,没人查票的:L 只要上了站台 一般就都能上车在站外没票的是另种情况 :L :L :L :L :L :L 确实是这样,没办法,地道锁着,货道两头都有两个人站着不让过,眼睁睁看着空车出站!
国营企业,效率! :L :L 不会吧,应该可以吧。。
:L 在京局的车站 D车 没 票 都进不了站 ;P 铁路的领导们应该考虑考虑了!一边是空车出发,一边是急着出走的旅客! 是没票 但是中转换车 不是从站外进站 D车都不能补票 那车上配补票机器做什么 D车乘务员也很乐意乘客上车补票 动车组检票由车站负责,实行凭票上车。列车上原则上只核对空余座位,不查票的。现在由于车站管理松懈无票旅客上车数量增多,随之而来的蹭车现象也越来越多。列车要组织全车查票压力很大,又扰民。现在有的车站管的严了,实行站台封闭或者物理隔离也在情理之中。所以做动车还是要买票上车比较好。顺便说一下,列车补票机是用来为旅客办理越站和变席手续的。 为什么不加挂车厢 变16节编组 缓解压力
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