请问烟台大连铁路轮渡开通火车客运没有？

在极品时刻表上没有查到相关车次，请问何时开通？

没有开通
开通遥遥无期

本来就不打算开客运，乘客可以去乘客船。

目前还没看到过要开通客运的消息，琼州海峡轮渡倒是开通了客运，有三亚到北京的列车。

中铁渤海铁路轮渡有限责任公司获交通运输部批准从事汽车和旅客运输业务
　  6月18日，交通运输部正式批准中铁渤海铁路轮渡有限责任公司从事汽车滚装和旅客运输。中铁渤海铁路轮渡有限责任公司2006年10月25日开业以来，先后于2006年11月和2007年1月投入了“中铁渤海1号”、“中铁渤海2号”客滚船从事货运列车运输业务。截至2008年6月20日，公司共安全渡运铁路货车2095列、97765辆、802万吨，实现安全生产593天。该公司在从事货运列车运输的同时，积极做好旅客和汽车滚装运输的准备工作，制定和落实各项规章制度，健全组织机构，加强运输组织，强化安全管理。2007年5月8日，获得了海事部门颁发的安全体系证明书，2007年8月通过了山东省交通厅的安全评估。目前，该公司正在办理相关船舶营运手续，近日可以从事烟台至大连的旅客和汽车滚装运输。同时，该公司第三艘船“中铁渤海3号”正在试航，近期投入营运

[quote]原帖由 [i]瑜珈[/i] 于 2008-7-2 13:04 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3785194&ptid=265841][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
中铁渤海铁路轮渡有限责任公司获交通运输部批准从事汽车和旅客运输业务
　  6月18日，交通运输部正式批准中铁渤海铁路轮渡有限责任公司从事汽车滚装和旅客运输。中铁渤海铁路轮渡有限责任公司2006年10月25日开 ... [/quote]
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这里的旅客运输是指铁路轮渡船上有客仓，可以上客，旅客列车车体不上船，与琼海铁路轮渡旅客列车上船不是一回事。

还没开通呢,当地好多人都不知道呢.

感觉说的不是铁路客运上轮渡，而是汽车客运。

是说船的下面拉火车，船的上面有客舱，不是让人呆在火车上。

分析一下：如果客车载人上船，那么在8个小时的航行中，旅客去哪里？
1、旅客呆在火车上。这种设想无异于让旅客蹲监狱，而且安全性无法保证。毕竟8个小时和琼州海峡那么短的航程是有本质区别的。
2、旅客都上到船舱里。既然这样，那客车的车底也就没有必要上到船上了。

所以说，烟大铁路轮渡开通客运绝对不是让客车载人直接开到船上去。

那为什么还要开通烟大铁路轮渡呢？


为了货运。


因为货物不能像人那样自己走到船上去，在码头进行装卸又需要浪费太长时间，而且等船到岸之后还需要再次装卸。干脆，连车底带货物一起上船，到了对岸，直接开走就OK了。

[quote]原帖由 [i]方土豆子[/i] 于 2008-7-2 21:22 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3786329&ptid=265841][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
是说船的下面拉火车，船的上面有客舱，不是让人呆在火车上。

分析一下：如果客车载人上船，那么在8个小时的航行中，旅客去哪里？
1、旅客呆在火车上。这种设想无异于让旅客蹲监狱，而且安全性无法保证。毕竟 ... [/quote]

[font=新宋体][color=red]土豆的分析很准确！[/color][/font]

言之有理，基本赞同。

客车车体不会上船的，得不偿失。

上次去羊头凹那边看到总体上还有些荒凉，任何客运设施都没有。要实现旅客上船还有待时日。

车厢那么密，如果载客车，人是不可能在车里的，不安全，全部在上层船舱。那船设施不错，还挺稳。

好图，看上去好像比粤海铁轮渡的船内还宽敞。