只要有一部分抢钱车就可以弥补了
比如合宁间的BSP
一车吃饱,全段不饿
:lol :lol :lol 一看就是铁路的人，不然怎么盼涨价呢？
还是铁路好啊，你们都涨价（包括剃头），唯独我不涨。
人民铁路为人民！
为人民服务！！！
[ 本帖最后由 gougougoumi 于 2008-7-2 17:17 编辑 ] 原帖由 czf0485 于 2008-7-2 08:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁路客运涨价的话，还能竞争得过民航吗?
抢客源啊！！！
铁路客运本来不是低端廉价的代名词，只不过国内铁路长期的体制造成了这样根深蒂固的观念。
民航已经事实上涨价了，怎么不问下“还竞争得过铁路”吗？
铁路客运在中短途上有明显优势；民航在这块有其特色和相对固定市场，但不可能在短时间内成为主流。二者各自的分额会保持相对稳定。
如果铁路客运真的全面不敌民航了，现有的民航运力根本就无法应付。
而且民航单位客流的能耗远大于铁路——凭这一点铁路运输也会得到扶持的。
世界上多数有高铁的国家高铁和飞机就是同价的（不算折扣），不过是分别侧重于短途和长途而已。 我对涨不涨报无所谓态度，因为一年也没坐几次。问题在于涨价了的话基层员工待遇就一定涨？ 电力机车好啊。呵呵:victory: :victory:
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