请教单线与复线的造价比例？
请问铁路单线与复线的造价比例是多少？单线+扩建为复线的总造价与一次建成复线的造价比例大概是多少？与桥隧比有关吗？ 随便说说啊单纯从线路上讲，估计复线=单线*(1.3-1.8)之间吧
单线+扩建为复线的总造价估计大约是=一次建成复线的造价*（1.1-1.3）吧
但是这个是单纯的线路比较,（设计标准相同的情况下）
实际上，复线运量远大于单线，估计这些辅助设施的投资要大不少（甚至好多倍）
同时，单线的技术标准估计一般都不会太高吧，而复线是否一般标准都高于单线？？
所以这个单纯的线路造价比例也不能光看数字
也就是说可能不是2条单线就简单组成复线了，考虑技术标准差异的话说不定复线投资大于2倍单线呢
瞎说说
[ 本帖最后由 hoige 于 2008-7-10 14:30 编辑 ] 单线预留复线能省多少？ 原帖由 shuai 于 2008-7-14 14:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
单线预留复线能省多少？
不清楚啊，应该在我所说的范围你吧
呵呵
我猜的范围够大了，所以落在里面也不是什么奇怪的事情
但是前提：
1、比较的仅是线路本身造价（不包括征地费用）
2、不包括其他辅助设施改造升级、新建等等
3、不包括等级的提升（假设改成双线后仍然保持一个等级，老线路也不需要改造换钢轨等等）
呵呵 各时期物价有差异，不知该怎样比较？轨梁价上涨多少？ 原帖由 shuai 于 2008-7-14 21:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
各时期物价有差异，不知该怎样比较？轨梁价上涨多少？
当然是按相同的标准的（预算定额）核算价格
否则还有什么好比较的
当然，即使这样，采用不同的定额可能结果也有差别，但是相对比较小了
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