沪宁城际铁路将于7月1日正式开工

[align=center] 时间：2008-6-28 8:42:34 来源：现代快报 [/align]7月1日，沪宁城际铁路将正式开工，并争取2010年7月建成通车。这意味着到2010年，上海到南京将24小时公交化运营，南京到上海就像乘坐“市内”公交一样，因为全程仅需一小时多一点。经初步估算，南京到上海的票价为90~150元。
[b]首批建设又增2个站[/b]
沪宁城际铁路起自现有的南京站，经镇江、常州、无锡、苏州，抵达上海站，全长300公里，设置31个站点。原计划中，首批与主线一起建成的站点只有21个，分别为南京、仙林、宝华、镇江、三山西、丹阳、常州、戚墅堰、洛社北、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海，另外10个站点(栖霞、下蜀、高资南、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、横林、望亭东和唯亭西)预留。经争取，首批建设又增加2个站，即23个站，但具体是哪两个，相关部门没有透露。
沪宁城际铁路原定工期为4年，但经铁道部、江苏省、上海市三方会谈，决定把工期缩短为两年。
据透露，为了确保工期，全线将分为8个区段同时施工，今天将公布招投标结果，中标企业将迅速进场施工。
[b]南京到上海90~150元[/b]
以往，从南京到上海，动车组最快也需两个多小时，而沪宁城际打造的“一小时交通圈”，最高3分钟一班的发车频率将大大缓解目前沪宁铁路线的客运压力。今后，在铁路沿线城市间居住、工作，交通将更加便捷、迅速。
到2010年，住在仙林的市民搭乘城际铁路列车，只需要10分钟，就到了南京中央门。
目前初步测算的票价标准：大站车，每人每公里4毛5到5毛;小站车，站站停是3毛到3毛5每人每公里。如此算来，一站不停或者只停大站的列车，南京到上海估计在120~150元，停靠小站比较多的列车，南京到上海则在90~105元。相关人士强调，这只是一个估价，最终多少还要审核。

这票价真敲人……

8个工地同时开工，模块化呀，呵呵

但是价格实在是接受不了，既然是公交化了，这样的价格也无法公交！

希望苏嘉城际一起开工联通呵

票价和合宁的BSP一样，有点偏高………………

明天就开工了，还有不到24小时，呵呵

翘首以盼啊:lol

是京沪高铁一部分还是单独的?

[quote]原帖由 [i]寒江孤雁[/i] 于 2008-6-30 11:23 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3779196&ptid=265330][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
是京沪高铁一部分还是单独的? [/quote]

据说是单独的。

南京到上海的票价为90~150元....不便宜啊。。。。

谁有招标结果呢 ？？？

难道不是重复建设吗

原帖由 寒江孤雁 于 2008-6-30 11:23 发表
是京沪高铁一部分还是单独的?
据说是单独的。

不是一条线路
城际铁路停的还是以前的老站
高铁则是全部新建的车站和线路

就是多花钱……………………………………

新闻联播也报道了

这显然是条单线

其实也不贵，最终价格估计在120~130