[无聊了]关于粤海铁路的若干问题

一、选择题

1、下面哪一个车站不属于粤海铁路的车站（ ）
A：海口南   B：崖城   C：石碌  D：感城

2、客车K511停靠下列哪个车站（ ）
A：海口  B：东方  C：八所  D：澄迈

3、哪趟车在海南省内是全程白天运行（ ）
A：T201次  B：K407次  C：T202次   D：K408次

4、从海口到三亚的硬座票价是多少（ ）
A：80元  B：76元  C：54元  D：48元

5、下面那个景点在铁路沿线无法看见（ ）
A：天涯海角风景区  B：南山游览区  C：三亚凤凰国际机场  D：三亚水晶展销中心

二、是非题
1、海口、三亚、东方 这三个火车站均使用高站台。
2、海口火车站位于海口市南郊，离市区距离为26KM。
3、K511/2次列车和K407/8次列车套跑，挂有YW、CA、YZ车，没挂XL，KD。
4、海南全段客车交路为广铁海段DF11G。
5、计划中的海南东环线上有名为“田独”的车站。
6、列车上下轮渡时，列车空调不关闭。
7、比起海汽快车来说，粤海铁路客车是比较便宜的交通工具。
8、海口有客技站，位于海口站南端。
9、列车上、下轮渡时，调机总是挂着几节平板车，平板车叫“码头作业隔离车”。
10、粤海列车在海南境内常年大超员

三、问答题
1、请分析为什么K511次列车要跨越东方车站。
2、写出T202次列车的编组情况

你搞什么呢？不想回答。

你搞什么呢？不想回答。

对没有客车停靠雷州站，感觉无法理解

1、下面哪一个车站不属于粤海铁路的车站 C：石碌【该站位于原西环线八所-昌江终点，粤海铁路由叉河向八一方向分出，脱离既有线。】

2、客车K511停靠下列哪个车站 A：海口

3、哪趟车在海南省内是全程白天运行 B：K407次

4、从海口到三亚的硬座票价是多少 A：80元

5、下面那个景点在铁路沿线无法看见  A：天涯海角风景区 （只能看见外边的护栏）
                                                    B：南山游览区（只能看见入口的国道）
                                                    C：三亚凤凰国际机场  （被山体挡住了）
                                                    D：三亚水晶展销中心 （差的老鼻子远了）

二、是非题
1、海口、三亚、东方 这三个火车站均使用高站台。【是】
2、海口火车站位于海口市南郊，离市区距离为26KM。【确切的说是西南郊】
3、K511/2次列车和K407/8次列车套跑，挂有YW、CA、YZ车，没挂XL，KD。【是】
    列车编组18辆,其中:硬卧车10辆、软卧车2辆(含高包1辆)、硬座车3辆,宿营车、餐车和行李车各1辆,总定员1052人

4、海南全段客车交路为广铁海段DF11G。-【否 广铁广段】
5、计划中的海南东环线上有名为“田独”的车站。【是】
6、列车上下轮渡时，列车空调不关闭。【否 关闭 因为拆解编组过程中无法供电】
7、比起海汽快车来说，粤海铁路客车是比较便宜的交通工具。【否 价钱一样】
8、海口有客技站，位于海口站南端。【是】
9、列车上、下轮渡时，调机总是挂着几节平板车，平板车叫“码头作业隔离车”。【是】
10、粤海列车在海南境内常年大超员【否 平时海口-三亚最少时只有3-4个乘客购买该区间车票 我是其中一个】

三、问答题
1、请分析为什么K511次列车要跨越东方车站。
答：粤海铁路西环线为单线铁路，K511到达东方市要待避对面开来的T202。确切的说不是跨越，是图定避让。由于K511于T202之前5到10分钟到达东方，所以K511在二道正线上避让T202 另外出岛的客流大，而且三亚向上行方向到广州、海口的客流多，所以宁肯T202停东方了

2、写出T202次列车的编组情况
答：T202/1次列车编组为18辆,其中高级豪华包厢1辆、硬卧车厢12辆、硬座3辆,行李车、餐车各1辆;1至7号车厢及10至14号车厢为硬卧、15至17号车厢为硬座、8号车厢为高级豪华包厢,餐车车厢设在9号车厢,行李车厢设在18号车厢。

[[i] 本帖最后由 三亚建设 于 2008-6-27 00:59 编辑 [/i]]

哈哈哈～

LS很强大...:lol

显然还是建设兄熟悉！:lol

人家是资深的海南车迷啊，原来海口有客技站的。应该需要整备的车不多吧？CA不是不能上粤海轮渡吗？怎么编组那里有CA的？

[quote]原帖由 [i]广铁海段[/i] 于 2008-6-26 18:55 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3769852&ptid=264675][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
人家是资深的海南车迷啊，原来海口有客技站的。应该需要整备的车不多吧？CA不是不能上粤海轮渡吗？怎么编组那里有CA的？ [/quote]

原来的餐车都是煤气供能，粤海三躺车是机供电炉，可以上船的

回答的好详细哟。。。。学习下。。

哈哈，真强``我还有好多不懂的呢~

T202没有软卧？建设是不是记错了，202一直有一个软卧和一个高包的

强帖留名！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

都是强人!!!!!

202和16是一个车底，有一节高包RW19T，一节软卧RW25T

202和16是一个车底，有一节高包RW19T，一节软卧RW25T

[quote]原帖由 [i]df2189[/i] 于 2008-6-26 11:15 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3768618&ptid=264675][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
对没有客车停靠雷州站，感觉无法理解 [/quote]
7、8月有车增停雷州站，K512等运行时间也有变。
刚坐K512回，海口到达18：18，开车18：30，不过在海安南要停两个多小时，实际在广东的运行时间并没改变.

[[i] 本帖最后由 Leeds 于 2008-7-17 22:00 编辑 [/i]]