武广铁路客运专线牛岭隧道胜利贯通
6月20日7时50分，中国铁建中铁十一局集团承建的武广铁路客运专线重点隧道之一，全长7588米的牛岭隧道胜利贯通，武广铁路客运专线建设取得了重大进展。牛岭隧道位于广东省韶关市和清远市境内，为设计时速达350公里的单洞双线高速铁路隧道。该隧道所在地区属低山深丘地貌，隧道经过地段岩性主要为花岗岩，石英砂岩夹页岩等极为复杂的地质。
该隧道掘进采用了CD法、CRD法、台阶法，运用新奥法原理施工。在施工中先后采用了 CPI、CPII测量控制网技术，高性能混凝土技术，长大隧道通风技术以及TSP超前地质预报、地质雷达、红外探水、γ射线仪监测等综合地质预报技术，保证施工精准度、工程质量和安全。该隧道的成功贯通，为今后高速铁路长大隧道施工积累了成功经验。
武广铁路客运专线全长968公里，设计时速为350公里，途径湖北、湖南、广东三省，是我国首条线路最长、设计时速最快、投资最大的客运专线，预计于2010年建成通车。
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建设者们为贯通而欢呼场景
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机械化出碴作业场景 隧道内两线距离几米，两边加宽几米？好像很宽哦
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