永州站依旧在大兴土木。我时常有这样的错觉，在这个跨越、和谐和客专流行和暴发的年代，如此规划和建设，不知道是先进，还是一种落后。:L
[ 本帖最后由 corydon 于 2008-6-22 12:03 编辑 ]
或许我们本就还未应该进入跨越、和谐盛行的年代。放眼中国中西部，需要改造，扩建，新建的线路比比皆是。当然此是后话，一家之辞。双黄侧向进永州站二站台
永州站的建设规模相当大
估计从衡阳全程坐到永州的乘客，就我们俩个傻老冒吧:lol 全程耗时5小时10分
靠近车厢连接处放着的两笼小鸭子，令我想到了一首儿歌《小鸭子》
我们家里养了一群小鸭子
我每天早上赶着它们到池塘去
小鸭子看见我嘎嘎嘎地叫
再见吧小鸭子
我要上学了
再见吧小鸭子
我要上学了~
交给智麦霸来演绎的话，显然应该到位:lol
原帖由 corydon 于 2008-6-21 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
靠近车厢连接处放着的两笼小鸭子，令我想到了一首儿歌《小鸭子》
我们家里养了一群小鸭子
我每天早上赶着它们到池塘去
小鸭子看见我嘎嘎嘎地叫
再见吧小鸭子
我要上学了
再见吧小鸭子
我要上学了~ ... :lol 超搞..
显然旁边股道是始发的永州到娄底的小票
一站台，先前的那个超级无敌绕路车K156昆明——南京西本务在换向
和谐新永州
新站新气象
原帖由 corydon 于 2008-6-21 19:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这里实际上有四线，我所在的是湘桂线衡阳方向与新永州站的联络线，那条弯的是湘桂正线，最高的那条我估计是洛湛线（纯属本人猜测，不对请指正），在最高那条线稍微向下移动一点的地方，是湘桂线柳州方向与新永州 ...
上面的线路似乎是湘桂200km/h新线:lol
我们有理由相信，永州站的明天更美好
永州站的换向问题，真是一个麻烦事:( ，让我们来分解K156的挂车流程
湘桂的橘子怎么这么多，老虎都哪里去了:Q
显然淫智对该车的情况了如指掌，一切皆因他跟歪欧优先生去了一趟回笼道:lol
搞定
原帖由 天天天蓝 于 2008-6-21 19:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
湘桂的橘子怎么这么多，老虎都哪里去了:Q
:lol 新鲜橘子抢先上市啊，天蓝兄
比广铁的强多了
既然淫智说得头头是道，我也就勉为其难，照一张水牌吧，这个水牌比水“王”还水:lol