社区 › 列车运行方案论坛 › 建议为徐州往西加个车

徐勇 发表于 2008-6-13 18:46:20

建议为徐州往西加个车

徐州现在往西无任何始发车，特别是早上1707次5点多以后，整个上午就没有车，徐州要往西，最早也要1085了，非常不方便。建议在此时间内加开一趟西行车，超过郑州就行，相信会有很多客流的。

微不足道者 发表于 2008-6-13 19:33:55

开个济南到南宁~~~~或者到湛江吧~~

走四方 发表于 2008-6-13 21:06:07

其实能恢复徐郑或者徐洛普快就很好，虽然绝对不可能了。

痛哭的人 发表于 2008-6-14 09:38:31

青岛T26 发表于 2008-6-14 13:37:01

以后就是往南加车了，往西和北应该是没有什么希望了

走四方 发表于 2008-6-14 19:40:02

连云港整备场修好以后，可能会加个别西去列车，现在徐连套跑在上局那里是个眼中钉……

历史 发表于 2008-6-15 14:00:56

去西钱都给郑局了，我看了要加必须的停砀山．

痛哭的人 发表于 2008-6-15 14:55:01

飞动 发表于 2008-6-15 15:58:44

原帖由 痛哭的人 于 2008-6-15 14:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
建议加开：徐州-宜昌 上局合段
徐州-黄口-砀山-商丘-开封-郑州-洛阳-洛阳东-平顶山西-南阳-邓州-襄樊-宜城-荆门-宜昌
这个线路有一定问题～因为这个车要是进洛阳或是只进洛阳东～在到平顶山都需要换项～此车只有进洛阳关林站不需换向～从陇海线上联络线到焦柳线～

上局涟段在苏州 发表于 2008-6-15 18:44:07

开个徐州--郑州的普快吧，就和南京--徐州的城际一样

巴路 发表于 2008-6-15 20:03:57

可以将商丘到洛阳的4711延长至徐州始发,4710的三门峡至商丘延长到徐州终到.

[ 本帖最后由 巴路 于 2008-6-15 20:07 编辑 ]

历史 发表于 2008-6-22 02:05:02

楼上说的不错来个普快票价又便宜又好呀。

seasue 发表于 2008-6-22 09:22:16

原帖由 走四方 于 2008-6-13 21:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实能恢复徐郑或者徐洛普快就很好，虽然绝对不可能了。
好耳熟呀，当年那个什么事故就是徐州的车被人家撞了吧？:L

T146/147 发表于 2008-6-22 19:51:31

加到贵阳.来个普快

痛哭的人 发表于 2008-6-23 14:52:24

巴路 发表于 2008-6-24 16:51:34

4711,4710两个车点再排好点,我看列车要增加编组了.

chenkuna 发表于 2008-6-28 16:21:09

原帖由 巴路 于 2008-6-15 20:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可以将商丘到洛阳的4711延长至徐州始发,4710的三门峡至商丘延长到徐州终到.
这车是郑州局的城际列车，跨局了，不太可能吧

iamr9 发表于 2008-6-28 16:32:08

原帖由 历史 于 2008-6-15 14:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
去西钱都给郑局了，我看了要加必须的停砀山．
无所谓钱归谁
到时都得被铁道部抽走:Q

吹海 发表于 2008-6-30 08:28:51

如果徐州加入郑局肯定要加车的，不如忽悠一下:lol

巴路 发表于 2008-7-1 13:45:42

徐州已经划入上海局,徐州人太高兴了,郑州局没戏.

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