但大量的加车可能在明年五一以后;太中银开通后,西向也会加很多的(肯定有许多过路车)。
回复 #17 rockywencn 的帖子
说的对,支持~~回复 #10 李晨峰 的帖子
只要能满足人们的出行需求,就是贴金砖也未尝不可 乌鲁木齐那个车提前10小时开会更好吧,既能照顾省内的旅客,而且到兰州(06:30),乌鲁木齐(07:32)也符合”夕发朝至“ 太原--汕头(新空特快)太原15:25
榆次15:42
阳泉17:32
石家庄19:01
郑州22:15
商丘00:12
阜阳01:32
潢川02:15
麻城03:27
九江05:15
南昌06:23
吉安09:19
赣州11:42
龙川14:17
兴宁15:16
梅州16:28
丰顺17:12
揭阳17:34
潮州17:53
汕头18:28
建议改为太原--长治--晋城--焦作--新乡--郑州,其他不变,照顾晋南地区。 原帖由 axl 于 2008-6-12 19:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
走太焦,相当于做梦。
为什么太原很多车不走太焦啊?我觉得客流也不小啊?而且还能照顾长治、晋城两个本省地级市以及河南的焦作。
回复 #28 沈局辽站 的帖子
那些城市都属郑州局管啊,不好协调 太原到哈尔滨加车的想法不错啊! 说点现实的应该是这样的:1、将太原—西安的L27/8次图定,将太原—宝鸡的2535/6次延长至兰州运行
2、将太原—天津的2609/10次延长至秦皇岛运行
3、将太原—南通的K565/6次列车改经南同蒲,陇海,皖南,宁芜,宁启线运行
4、开行大同—华山的新空调列车一列
5、将运城—唐山的2606/7次延长至沈阳北运行 太原到汕头可以考虑开行 让你跑汕头,不敢跑,现在有 找
回复 #28 沈局辽站 的帖子
对啊对啊,可以照顾一下, 现在京广忙的没法,再说过焦作的车也满足不了焦作人的需求,我就是焦作的:)回复 #5 haigsun 的帖子
不是一个局延长困难 石太客专通车之后可以加一个经京九至福OR厦方向的车,这两个地方都无法直达石家庄和太原[ 本帖最后由 漫游者 于 2008-10-25 11:45 编辑 ]
回复 #36 漫游者 的帖子
太局好象有开大同(经太原)—厦门车的愿望 原帖由 s2003 于 2008-10-25 12:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif太局好象有开大同(经太原)—厦门车的愿望
那不就是大杭车延长吗? 开个到昆明的吧 原帖由 tyunicom 于 2008-10-27 14:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那不就是大杭车延长吗?
他说的是大同~北京西~赣州车改线延长