优化1089次的时刻！

现1089次的客流主要是到豫南四地市的，而此车到达豫南四地市的时间非常差，在凌晨2－5点间，非常不方便，而经常加开的1901次LK在京信区间的时间还是不错的，所以是否可以考虑将1089调整为按现1901次的点运行，而1901次按原来1089的点走，毕竟1089是图定列车，并且车底也较好，有一定的历史，将1089和1901次现行时刻对调后，可以方便豫南四地市人民的出行和换成！调整后的1901即使以后改为终到汉口，则其终到汉口的时间也还是可以，应在早上9点左右！（注：1090次的点不便！）

转：此次端午节期间加开的1901次的点：
01 北京西   19:30   0公里   
02 保定  21:15 21:18 1小时45分
03 定州  21:54 21:57 2小时24分
04 石家庄  22:52 23:00 3小时22分
05 邢台  01:03 01:10 5小时33分  
06 邯郸  01:41 01:43 6小时11分
07 安阳  02:30 02:34 7小时00分
08 新乡  03:37 03:43 8小时07分
09 郑州  04:42 04:50 9小时12分
10 许昌  05:45 05:47 10小时15分
11 漯河  06:24 06:26 10小时54分  
12 驻马店  07:05 07:08 11小时35分  
13 信阳  08:10 08:10 12小时40分
从时刻上看，此车在京郑区间应该是压着1389跑的。

[[i] 本帖最后由 T256 于 2008-6-8 16:29 编辑 [/i]]

我也早认为1089和1901的时刻应该互换，然后压缩、优化1090的时间，现在1090全程要15时28分，而1902才需要12时15分。

其实  让1089跟着1363跑就行    比这个还快  京郑区间也不会被踩
至于1090   我觉得最可行的提速方案就是5：20前进西站 尽管是早了点  但是想少被踩只能这么办   估计在信阳提前发车1小时就可以了
当然  这样做只是方便了豫南四座城市    现在这么排点   不知是不是为了照顾河北近程的客流

我以前也排过一个跟着1363压着1217跑的点，如果能按这个点跑，那么最好了，不过似乎，没有安排过这个时段的LK，所以不知道有没有货车什么的，而刚刚开行的1901次的点是确实可以用的。

[quote]原帖由 [i]T256[/i] 于 2008-6-28 12:31 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3774345&ptid=261724][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我以前也排过一个跟着1363压着1217跑的点，如果能按这个点跑，那么最好了，不过似乎，没有安排过这个时段的LK，所以不知道有没有货车什么的，而刚刚开行的1901次的点是确实可以用的。 [/quote]
没有  我经常坐1363  这车在石家庄前经常晚点    甚至影响到1217的正点
而且  晚点的1481也经常占这个点发车

回复 #1 T256 的帖子

楼主高见啊，信阳的领导都北京开会，回来的时候都不坐1089，而且是K157，当时我还纳闷呢。

[quote]原帖由 [i]santana2000[/i] 于 2008-6-28 13:37 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3774488&ptid=261724][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]

没有  我经常坐1363  这车在石家庄前经常晚点    甚至影响到1217的正点
而且  晚点的1481也经常占这个点发车 [/quote]
即便1363后有一个点可供1089用，但是郑信区间凌晨5－8点还是比较紧张的，8点后就是天窗了，不知道郑信区间能否提供一个合适的时刻给1089用，此外1089抵信时间不能太晚，否则影响整备。

车底不错，就是特慢，没有卧铺能郁闷死》