建议厦门——福州列车开行

建议厦门——福州列车开行
厦门---N533---福州
         站名              到                       发                  耗时             备注
停站：   厦门客技站      00：00                  07：30                00：00           出库
         厦门            07：35                  08：01                00：05           始发站
         漳州东          08：43                  08：45                00：32           中间站
         漳平            09：55                  10：01                01：10           中间站
         永安            10：50                  10：58                00：57           中间站
         三明            11：33                  11：38                00：35           中间站
         南平            12：38                  13：43                01；00           中间站 + 换向（来舟）
         福州            14：55                  00：00                01：12           终到站

福州---N534---厦门
         站名             到                       发                   耗时           备注
停站：   福州           00：00                   15：25                00：00          始发站
         南平           16：38                   16：42                01：13          中间站 + 换向（来舟）
         三明           17：45                   17：51                01：03          中间站
         永安           18：30                   18：06                00：39          中间站
         漳平           18：59                   19：05                00：53          中间站
         漳州东        20：08                   20：13                01：03          中间站
         厦门           20：59                   21：30                00：46          终到站
         厦门客技站  21：35                   00：00                00：05           入库      

        它的编组：YZ25K 10节 +RZ25K 5节 + XL25K 2节 +KD25K 1节 + SS9G电力机车
        它虽说是快速，可是它走的是直特的点和速度（120/h）            
        鹰厦备用线用SS3（最快100/h）、SS4（最快100/h）是精典了，只不过全线最高132/h能那么高的速度就这么高的速度。
        （走鹰厦到漳州东站上鹰厦备用线（只修到南平来舟,没客运，电汽化单线，国铁2级)，漳平站下来停靠，再上，永安站再下来停靠，再上，三明站再下来停靠，再上，南平站再下来停靠+换向，最后到福州）

[[i] 本帖最后由 N535双层列车 于 2008-7-15 10:54 编辑 [/i]]

能这么快吗？？？？

[quote]原帖由 [i]httper[/i] 于 2008-6-7 22:23 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3718522&ptid=261650][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
能这么快吗？？？？ [/quote]


显然不行

以前好象有福厦车把？

[quote]原帖由 [i]kyarkhz[/i] 于 2008-6-8 17:27 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3720414&ptid=261650][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
以前好象有福厦车把？ [/quote]


是有过
15小时左右

大忽悠.....  漳平到永安想用一个小时跑完 的话，车头早翻到山沟沟里去了。。。。

晕.显然这只是设想.不可能:L

等沿海大通道吧,那时多加几个车次,:lol

你太有才鸟！~~
没有一点可行！

没意义啊～～:(

初生牛犊不怕虎啊！五个半小时跑福厦？你最好在沿线准备20组车底，脱轨一组另一组马上接着跑，像接力赛跑一样，能不能跑得到厦门都是未知数！
以目前的线路状况，福厦间最快至少需要12小时，而大巴才三小时不到。
不明白为何要在南平换向？要换也应该在来舟（曾一度改名为南平北）或外洋换向呀！
最绝的是永安－－漳平，103KM运行29分钟，时速超过212KM，京沪直特（时速122KM）都望尘莫及！

[[i] 本帖最后由 铁路发烧友 于 2008-6-20 02:42 编辑 [/i]]

等沿海通道修好再说.:lol

[quote]原帖由 [i]绿野仙踪319[/i] 于 2008200820082008/JunJun/ThuThu 17:24 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3749880&ptid=261650][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
你太有才鸟！~~
没有一点可行！ [/quote]
客站夹到，有失远迎！！！！;P

[quote]原帖由 [i]铁路发烧友[/i] 于 2008-6-20 02:34 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3751154&ptid=261650][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
初生牛犊不怕虎啊！五个半小时跑福厦？你最好在沿线准备20组车底，脱轨一组另一组马上接着跑，像接力赛跑一样，能不能跑得到厦门都是未知数！
以目前的线路状况，福厦间最快至少需要12小时，而大巴才三小时不到 ... [/quote]

      汽车三个小时都跑不到，商务车从厦门松柏直达福州南站很顺利的话，都要3.5小时，到福州北要四个小时。如果是一般快运至少再多半小时。三个小时能跑到肯定超速。

曾经有过福厦普客，福州12点开，厦门9点到，运行21小时。

明年就有福厦动车了,大约一个半小时.

:lol 铁路客运历保证出轨的列车出现了

[quote]原帖由 [i]leland[/i] 于 2008-6-26 03:22 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3767962&ptid=261650][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
明年就有福厦动车了,大约一个半小时. [/quote]
早咧！~~2010年:L :L

什么时候听说鸟厦还有备用线？？:L :L :L

:L :L :L ，对于这个问题，目前保持沉默，明年此车绝对上马，而且是D字头。