zwm2626 发表于 2008-5-20 17:05:35

[投票讨论]是否应该禁止列车提前进站

是否应该禁止列车提前进站

哈局SS9G 发表于 2008-5-20 17:55:21

不应该吧，提前进站说明点排的松，不进站只能占用机外线路，会影响其他车辆的运行

haigsun 发表于 2008-5-20 18:11:18

不应该禁止列车提前进站

yuanqi000 发表于 2008-5-20 21:15:23

这个似乎不必要非要禁止吧～

dztkn 发表于 2008-5-20 21:15:39

无所谓，顺其自然

jones 发表于 2008-5-20 23:00:38

具体情况具体分析~！！

Raymander 发表于 2008-5-21 07:51:49

不应该禁止列车提前进站！

腿驴 发表于 2008-5-21 10:58:26

京局津段1478 发表于 2008-5-21 12:53:59

没必要限制这个

L518 发表于 2008-5-21 14:31:21

没有意义，感觉列车停靠时间应该予以优化，防止旅客拥挤，提前进站这东西没必要限制。

磨石 发表于 2008-5-21 16:11:15

只要不提前开车就不会有什么不便的。

独孤未明 发表于 2008-5-24 11:44:47

看情况定，比如广州火车站，上车这么挤还不如花钱提前上车好！

ziang0415 发表于 2008-5-24 22:42:35

似水无痕 发表于 2008-5-24 23:19:02

正点开就可以了

清水泉 发表于 2008-5-26 15:41:26

5月6日，我坐N140到大连，正点是19：26进站。结果那天19：20进来了，我下车后急忙往站北广场跑，正好赶上19：30开出的末班旅南快客。要是正点进站的话肯定是赶不上了！

zwm2626 发表于 2008-5-26 16:01:22

原帖由 清水泉 于 2008-5-26 15:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5月6日，我坐N140到大连，正点是19：26进站。结果那天19：20进来了，我下车后急忙往站北广场跑，正好赶上19：30开出的末班旅南快客。要是正点进站的话肯定是赶不上了！
要是碰上这样的事情确实很幸运。
可是我五一乘5055由南京去杭州，图定应该是早晨6:11到杭州,结果5:50就悄悄地进站了，只好慌不择路地、逃跑似地下车，少睡了21分钟，而且5055居然还是个绿皮，跑的可真快！可能是按25T的速度跑的:lol ......

磨石 发表于 2008-5-30 09:33:36

原帖由 zwm2626 于 2008-5-26 16:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

要是碰上这样的事情确实很幸运。
可是我五一乘5055由南京去杭州，图定应该是早晨6:11到杭州,结果5:50就悄悄地进站了，只好慌不择路地、逃跑似地下车，少睡了21分钟，而且5055居然还是个绿皮，跑的可真快！可 ...
:handshake 我也有相同的经历:handshake
5055，宁杭第一性价比！

bill_gao 发表于 2008-5-31 16:31:18

最晕的一次！

又一次从长春去哈尔滨坐T157。

记得是2006年，那一年沈哈一直忙着线路的提速改造，导致所有沈阳北上列车都晚点而且持续了相当长一段时间。那年每次去车站之前我都献给长春站打个电话确认一下列车晚点情况，就那次除外（本来也想晚点去的，后来因为没什么事就提前去了）。刚进候车室发现T157开始放人了（当时距离列车正点到站时间还差20分钟），我急忙检票去了站台，发现T157车已经停在那儿了便急忙上车，还好找到了一个座位，不过准时掐点来的人就惨了，上车就只能站着了。

我边上那两位兄弟在北京上的车，还问我应该几点开车，我说还有20分钟。他俩私下里议论“平时只听说有晚点20分钟的，提前这么长时间还是头一次。”

结合现在的时刻表才知道，估计那时候沈哈提速改造已经完成了，拿T157的25T车体测试一下效果。

幸亏那天早去了（其实车不能提前开，否则会有人告状的）要不就得站回哈尔滨了！

Q神 发表于 2008-5-31 20:04:20

列车提前进站给下车和接站带来的不便不亚于晚点

这个我没体会到有不便
顶多接站的需要早去一会
可是 谁接站的会晚去啊？
就算我去接特132这种晚点大王 我一般也是正点到地方等着 当然 已知确定晚点几个小时除外

裤衩擦 发表于 2008-6-2 17:58:03

页: [1] 2
查看完整版本: [投票讨论]是否应该禁止列车提前进站