百年胶济铁路08奥运前将告别客运历史
胶济铁路连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉。与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。据悉，2008年奥运会之前，百年胶济铁路将告别客运历史，成为一条货运专线。一条连接济南青岛的快速客运专用铁路正在建设。客运专线开通后，济青间列车运行时速将由160公里提高到200公里，动车组运行时间仅需2.5个小时。
胶济铁路是横贯山东的运输大动脉。与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，连接着目前山东经济最为发达的济南、淄博、潍坊、青岛等大中城市，长期以来客货混跑，繁忙异常。
2006年电气化改造后，胶济铁路全线共设各类车站35个，其中青岛站、济南东站、济南站为客运站，青岛西站为列车编组站，淄博站、东风站为区段站，其余均为中间站。
1904年建成通车的胶济铁路历经百年风雨，见证了山东乃至中国经济社会发展历程。
胶济铁路百年历史:
●1897年9月23日，胶济铁路动工。
●1904年6月1日，全线竣工通车。
●1914年，日本占领胶济铁路，中国于1922年赎回。抗战开始后，日本再次占领。
●1945年8月，中国重新接管胶济铁路。
●1959年，开始了双线工程，由于种种原因，直到1990年才完工。
●2003年，胶济铁路开始进行电气化改造工程，2006年9月8日，胶济铁路电气化改造工程全面竣工，成为山东省第一条实现电气化的铁路线
向事故中逝世的旅客家属表示深切的慰问!
[ 本帖最后由 輕彈浅唱 于 2008-5-1 16:48 编辑 ] 默哀~~~~~~~~~~~ 怀念老胶济呀,尤其是高密至即墨段,现在大多数青岛始发的车都不走了 顶顶顶顶顶顶顶顶 现在出事了晚节不保 大通道出口不是在日照么？怎么会走胶济线呢？ 这拉煤害了山西，把胶济线也害苦了！！！:Q
[ 本帖最后由 晋狼传人 于 2008-5-9 19:02 编辑 ] 顶了~~~~~~~ 百年胶济啊,百感交集啊. 难道普速车也能上客专？ 胶济铁路告别客运历史??
普速车能上客专？
页:
[1]