还是那句话，现在不代表未来！:lol :lol :lol :lol :lol 原帖由 马牧河畔 于 2009-6-8 15:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
主客的是成西，远期还有郑渝，襄渝未来肯定是主货！
还是那句话，现在不代表未来！:lol :lol :lol :lol :lol
我该尊称您一声大哥吧
如果看得起我的话，加我的QQ 316800502
大家都是车迷，交流交流吧 :victory: 原帖由 SS30214 于 2009-6-8 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我该尊称您一声大哥吧
如果看得起我的话，加我的QQ 316800502
大家都是车迷，交流交流吧
不敢当,大家相互学习
[ 本帖最后由 马牧河畔 于 2009-6-8 21:30 编辑 ]
回复 #1 Arrhenius 的帖子
开通2线，就落后，这就是规划 好强，好长，好久的贴哦 值得学习！！.exe 原帖由 hj681234 于 2008-5-8 13:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifl兰渝铁路也开不了工？什么原因又推迟了？
至少我们公司的南充段已经开工了，11月计划产值3000万。 这个神贴有浮上来了！:lol 在挖祖坟了，不过这个挖的好啊！楼主的预测都应验了！果然是重庆和成都抢发车啊！ 2015年后的襄渝就没这么热闹了！那时的襄渝就是大部分货车和小部分普速客车的天下了！ 楼主好贴啊，再次温习一遍~！
未来襄渝线在渝利铁路未通之前绝对的是渝川的确出行的大通道！ :Q :Q :Q ！
此帖又开始浮尸了啊！
在此贴发表一年半之际，
四川省家庭人民广播电台祝贺在2009年10月31日襄渝二线全线通车。 其实如果成都真的能位于四川中心，压倒性地辐射四川各县市，就是说四川人出来打工的、读书的、出差的等等都由于方便性、便宜的交通等优点而优先选择从成都出行的话，那也罢了，成都局随便给成都加多少车而不给重庆加车都没关系，反而落得个清静。可是实际情况是：很多都往重庆跑，来挤重庆的车。 要是真如楼上所说，达州是不是也该抱怨呢，始发车本来就不多，还承担了本地和周边地区的出行压力，在现行铁路资源短缺的情况下，就不要抱怨了。。。 你抱怨个锤子啊，你们在家门口能坐到去全国的火车还抱怨，现在四川有几个城市有你们的车多啊，不准抱怨！！！ 南充的，过几年你们的车也不会少，想想人家泸州，抱怨个锤子！！:lol 原帖由 套装门 于 2009-11-3 22:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南充的，过几年你们的车也不会少，想想人家泸州，抱怨个锤子！！:lol
呵呵,你老兄一贯是拿分的哒:lol 2线现在都搞好了哈 原帖由 小河弯弯 于 2009-11-3 11:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你抱怨个锤子啊，你们在家门口能坐到去全国的火车还抱怨，现在四川有几个城市有你们的车多啊，不准抱怨！！！
没办法，巴到重庆、成都超！:lol