美图啊狂顶就是太少了:victory: :victory:
这车也太次了吧。。。。。。。。。。。
不错了,比老旧的双层沪合特快好多了。
总理号的DF11之前是牵引上海南通特快的,今天开始估计就是DF4B南京拉了
万分感谢!!!:victory: :victory:
原帖由 上局涟段在苏州 于 2008-4-18 21:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错了,比老旧的双层沪合特快好多了。
总理号的DF11之前是牵引上海南通特快的,今天开始估计就是DF4B南京拉了
显然周号直通合肥啊
haha~~谢谢LZ的报道!
看的不过瘾啊!继续啊!
为何不是电力机车呢 ?
不錯呵呵 支持了
不错看到会宁铁路了
是啊,我也蛮奇怪为啥不是电力机车牵引,合宁全线不都是电化线路么。
前几天我看到上海铁路局发的合宁铁路开通通知的文件里面,“机车运用和担当”项目中第3条:
南京~合肥T755~T760次3对由南京东机务段DF4D机车担当,单班单司机值乘。
当时我就蛮奇怪于为什么是DF机车而不是SS机车牵引,而且合宁铁路运行图中所有旅客列车都由东风机车担当,不知这个电气化铁路是弄来做什么用的。难道非等8月1日开通动车组才有用么?
合宁终于通车了~~~~~~~~~~``
这张票是什么意思?
什么叫软席乘车证签证?如果是职工通勤,那为什么还要2元钱?
[ 本帖最后由 green1475 于 2008-4-19 21:25 编辑 ]
原帖由 上局合宁段 于 08/04/19 11:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是啊,我也蛮奇怪为啥不是电力机车牵引,合宁全线不都是电化线路么。
前几天我看到上海铁路局发的合宁铁路开通通知的文件里面,“机车运用和担当”项目中第3条:
南京~合肥T755~T760次3对由南京东机务段DF4D机 ...
上海——安庆的用HXD,算是唯一上的电车了吧
伍拾玖元整!!!!!!:(
谢谢楼主的美图。
好图,漂亮,没想到居然用4D来拉,哎~~~哈哈,估计是宁东的4D过剩
楼主的美图确实是美不胜收!
:victory: 楼主的照片真的不错,很漂亮!