站台票上的集通铁路动车组

站台票上的集通铁路动车组
在2004年铁道部发行的“动车组”专题站台票中，其中有一枚为内蒙古集（宁）通（辽）铁路“罕露号”动车组，这枚站台票不仅说明了集通铁路已进入拥有先进动车组的铁路行列，也标志着集铁路由蒸汽机车时代向内燃机车牵引和动车组时代迈进。
2000年7月1日，集通铁路大板（赤峰市巴林右旗）至呼和浩特998次旅游动车组开行，2001年集通铁路傲都旅行社与巴林右旗艺林罕露有限责任公司合作，将该动车组冠名为“罕露号”，当时草原人民并不知道什么是动车组，都亲切地称它为“子弹头”，至今“子弹头”仍是老百姓的对动车组津津乐道的爱称。
2002年8月1日，随着锡桑线（集通铁路支线）的开通运营，“罕露号”动车组被调整到锡（林浩特）桑（根达莱）线开行锡林浩特至呼和浩特的998次旅客列车，同时，也结束了锡林郭勒大草原不通火车的历史。
2003年9月10日，集通铁路在草原人民的强烈要求和企盼下，开行了通辽至呼和浩特的K502旅游动车组，使草原深处的人民坐火车一夜之间即可到达自治区首府的梦想变成现实。2007年8月16日，经全国人大常委会副委员长乌云其木格题词的“草原巾帼号”动车组在呼和浩特火车站正式挂牌。作为集通铁路对外树立良好形象的精品列车，“草原巾帼号”的列检、乘警、乘务员全部由青年女职工担当，乘务员均可用普通话、蒙语、哑语和英语为旅客提供服务。
       现在，飞驰在集通铁路的“草原巾帼号”动车组，精心打造“把优质服务当作礼品送给旅客”理念，用全新的服务技能打造旅游服务品牌。同时，集通铁路将继续发挥对内蒙古经济的带动作用，进一步促进沿线各地区的社会经济发展和人民生活水平的提高，这条贯穿内蒙古东西的铁路运输大通道，必将成为一条名符其实的强区富民、幸福团结和改革发展的民族振兴之路。

（作者：内蒙古赤峰市巴林右旗大板机务段     何立文）

文章读了好几遍啦。您是否传几张站台票的图上来呀？现在办报纸也讲个图文并茂嘛。
更何况收藏网站呢？我们都在关注期盼着，看您的啦！