这组是重联的1型				
			
		这个是2224的XL,老22				
			
		远处一个CRH2进站				
			
		ZY一等座				
			
		如果不是之前就决定换K216,我就坐他了。说实话,我有点迷信,我去北京最幸运的走法就是2224+K216				
			
		ZE二等车				
			
		CRH1、2、5我都坐过
1型的座位是最硬的“软座”:L				
			
		注意远处的三个点,K216接近。天津的广播最有意思,K216次打点				
			
		再看一眼2224,还是喜欢25B,绿的那么纯。此时CRH1已经开走了				
			
		水牌,刚刚擦过				
			
		K216次图们-北京进站				
			
		本务机DF4D准高-3115,K216次在沈阳-吉林-图们段从来没有用过准高,都是普D				
			
		这是XL车				
			
		我这次从沈阳回吉林时就是坐他套的N123长春-图们				
			
		25G大列中也偶有25B改,现在这车弄乱了				
			
		这车RW居然是24型的,这颜色很有迷惑性				
			
		车牌,跟着他边走边拍,还是没拍准。我是时刻准备着冲上车抢个窗口座,呵呵				
			
		由于我买的通票,先找座再去补差价,所以我只能从6车上,带列车长办公席的,于是就坐6车了				
			
		看看车内吧,我还是喜欢这种风格的内饰,习惯问题				
			
		这个SLM25K好像是著名晚点大王,T34上海-天津