上个牌，送给抚顺的K95K96大哥、抚顺的全体车体以及喜欢此车支持此车保留的全体车迷
谢谢你对K95K96的关心和支持！ 2550坐一次，恶心一次。这种进京车也是经典了。 N年前一到暑运，北京南站就加开到抚顺的临客，感觉很亲切，毕竟是到东北的车。2005年春节第一次坐K95，当时票价还上浮，到沈阳北花了114元，然后坐大客到辽阳。当年那个车的列车长给我的印象非常不好。我的座位在一进门，离洗面池很近，因为下水管结冰，池内的水下不去，列车颠簸摇晃，水就到了车厢内，我对面的旅客的包放在坐席下，都被浸湿了，此时列车长过来，我反映此事，希望解决，哪怕有列车员能给用拖布擦一下，但是得到了列车长冷冰冰的一句话“我管不了”，于是离开了。我很是气愤，在旅客留言本上反映了此事，不知道这页纸的下落如何。当年回辽阳都是坐229次，北京--大连的直快，也就是T227的前身，晚上23：37发车，下午1点多到辽阳；后来这个车改成中午1点北京站发车，后半夜1点多到辽阳，我也坐过一次，再后来就走沟海了。这个车的列车员服务态度非常好，而且特别勤劳。2550当年还叫550的时候，有一阵，列车员都是年轻小伙子，好像是哪个学校的实习生，服务态度也特别好，而且特敬业。 去年10月，海子离我们远去了一阵。关闭前，按相关部门的说法，说K95、K96要取消，就有不少朋友呼吁保留此车，还建议绕行沟海，并且排了时刻。因为海子的关闭，很多消息也没有了渠道。一次随意的在盛名上点着辽阳--北京的进京车，眼前一亮，K96跃入视线，一种惊喜，一种冲动。这一变化，再一次结束了辽阳没有北京直达列车的历史。这似乎是辽阳在经历了特快83次北京--大连改线、直快229北京--大连改线，直快238次北京-（沟海）-沈阳取消，T94沈阳北--广州东改线，1714沈阳北--包头改线，五提后2549到鞍山后不再发4215到沈阳，六提后2549到鞍山后不立即发4215这一系列打击之后，见到的曙光与希望。
1714返京
沈阳北第三候车室 夕阳照耀下1714次的25B大列闪着金光，此时本务还没有挂 忘记上车票了。说起来就来火，1714限沙城、1140限张家口。最后被黑了个沙城，我两次运转过的地方。沈阳北的售票员MM还给了我一个靠门的[ 本帖最后由 dztkn 于 2008-4-1 20:50 编辑 ] 期待下文。:victory: 我又回来了，帮忙顶下:victory: :victory: 上车牌，糊了:L 这车的RW25B很漂亮，不知道怎么搞的，这次虚的厉害 电子牌，全列25B闪耀大列1714次开车时间，16点21分 我所在的车厢，就喜欢25B，尤其RZ25B和YW25B，超值。RW25B还没感受过，毕竟我还没达到那么FB的水平 17车，1714次编组18节，18车是宿营YW，我在守后第2位，列尾，如果这是夏天，一定是很美好的。 开车了，刚出沈阳就黑天了，这是秦沈客专，1714的玻璃也太XXX…… 凌晨2点17，车进北京 最后一片，1714汹涌的出站客流，这车到北京的人很多啊。之后发觉了坐1714和1140到北京的购票技巧，这两个车平时主要是YZ客流多，买YW足可以在开车前6小时解除限售时买到沈阳-北京的YW票。运气好时YZ也有 沙发！好图，顶上！ :victory: :victory: :victory: 1714，什么时候我也能坐一次？:lol