其实CRH1跑长沙到武昌其实无所谓， 就是难为长沙到上海的旅客了。。
估计是上局为了CRH2重联，把车换了。
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应该是10.10换的吧？长沙－株洲根本跑不起来！
补充几张本人13号在武昌站拍的
网速实在太慢，没有赶得及发，有几张发到后面去
[ 本帖最后由 su-33860604 于 2007-10-18 10:29 编辑 ]
嘿嘿。18号就坐这车去长沙
原帖由 zpf_86 于 2007-10-16 20:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实CRH1跑长沙到武昌其实无所谓， 就是难为长沙到上海的旅客了。。
估计是上局为了CRH2重联，把车换了。
据说是外局CRH2动车到期进行3级修程，临时借调走上局的CRH2，使得上局的CRH2不够用，拿CRH1顶上。
漂亮
CRH2和CRH1都坐过了,CRH2车厢座位可以全部180度换向,而CRH1的座位不能换向,在上海南坐的D675次就是如此.
[ 本帖最后由 一路风尘 于 2007-10-17 11:11 编辑 ]
到长沙的CRH1座椅是可以转向的！
不错 可以看到crh1了
CRH1乘坐感觉还是明显不如CRH2~
原帖由 如影如风 于 2007-10-17 20:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
CRH1乘坐感觉还是明显不如CRH2~
为麻子呢?
只做过广深CRH1,不知道2感觉如何
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还有就是沪长间据说三阶段要再加两趟D车
如果用CRH2的,那就更好了,两种型号跑一条线路,可以根据自己的喜好选择车型了
本人两种车都坐过,CRH2的感觉比CRH1好.
晕拉昨天早上跑到武昌站外的天桥上瞄了一圈 结果就是没有看到D车啊CRH1还没见过真车了
原帖由 gtcd 于 2007-10-18 08:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
晕拉昨天早上跑到武昌站外的天桥上瞄了一圈 结果就是没有看到D车啊CRH1还没见过真车了
正点到达武昌的时间是10点33分,你这么早去当然看不到拉!
因为我是接我同学去的 那会刚从天桥上下来刚走到出站口 广播通知D149就要开车了 当时就无语了``
现在武昌站出站工作人员很有意思某某君要进去接人 出站口MM说 铁道部长在站台上 你想让我下岗啊 一分钟后出站口一大叔对某某君说过来过来 你从这边进去 !!结果一大群人跑进去接人了
现在不售站台票了 进去接人连那一元的站票费都省了
武昌实在人性化
还是 CRH2 舒服～不过更期待 InterCity-Express…
昨日上午10时59分，武昌—长沙的D149次列车驶离武昌火车站。该列车为改进型，与原用高速列车相比，车厢过道、座位间隙更宽敞，增加了液晶电视等服务设备，堪称“豪华版”，但票价不变。
记者昨进入车厢发现，饮水机改为触摸式即热水箱，不间断提供热水。厕所内均是触摸开关。每节车厢之间，都是感应式自动玻璃门，一等车厢（上图）仅有16名乘客，但内有4台液晶电视，一个专用厕所、洗手间。
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新闻都出来了，记者写的比较搞笑