chengduxiaoz 发表于 2007-10-17 13:22:44

新南昆线还是只是规划。如果南广线没有落实,新南昆将是停留在规划上。

aprilidy 发表于 2007-10-17 13:45:19

要用发展的眼光看问题,支持南昆新线!

shuai 发表于 2008-4-12 23:47:30

规划图?????

shuai 发表于 2008-4-20 16:05:23

原来线桥隧占多少?

梦想去飞翔 发表于 2008-10-7 21:46:42

昆明到南宁再到广州的线路一定要建设高标准的铁路。我们要用发展的眼光看问题呀!

danielkwong 发表于 2008-10-8 01:25:22

本来南昆线百色过昆明的桥隧比也不低啦~~

现在标准高了一点点,桥隧比马上上去了,因此1亿/公里,情有可原。

pardor 发表于 2008-10-8 22:35:31

原帖由 yehorse_temp 于 2007-10-12 17:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计跟宜万有一拼。
搞不好还会超过宜万,百色到昆明段都是喀斯特地貌,沿线隧道的难度估计至少不会比宜万差!

chengduxiaoz 发表于 2008-10-8 23:14:38

原帖由 yehorse_temp 于 2007-10-13 02:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
希望今后昆明到广州6小时可达,其中昆明到南宁725公里3.7小时、南宁到广州560公里2.3小时。
6个小时能跑到?估计是理论概念吧。
页: 1 [2]
查看完整版本: [转]新南昆百色至昆明段桥隧比达90%