原帖由 T29-6057-K82 于 2007-10-10 01:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错啊~~~支持！NY1估计活着的已经很少了
听那个师傅说中国一共进口了200台左右，中原油田的两个现在是一死一活，貌似首钢里面还有
拍车副产品
离开这里以后我们又前去安阳西站，妄图在安钢再寻找一下宝贝~~~最后得知安钢现在仅有两台上游还从来不出厂区~~~，如果有朋友对GK系列比较感兴趣的话这里是不错的选择。
安阳西站的构造非常有趣，共有8道，站内有两个值班楼，其中1-4道为国铁郑州铁路局安李公司管辖,一道旁边的那个值班楼是国铁的。5-8道为安阳钢铁厂自备线，8道旁边的那个小楼是安钢集团的铁路调度楼。
更易于分辨的是电气化的4道为国铁的，内燃区间为安钢的
从下图上看最右边的一个货列即为4道，也就是以他为轴右侧为国铁领地，左侧为安钢领地
[ 本帖最后由 su-33860604 于 2007-10-10 02:07 编辑 ]
国铁领地，安李公司
最明显的国铁印记:lol
遇到超小号的DF4
安阳西站的8条股道向西最终汇入安李线
可怜的安钢站调楼
又不知什么宝贝落的如此下场，从轮子的大小看貌似上游
安钢安阳西站铁路指挥系统
路遇安钢GK1C
回程选择T145，拍下水牌留念
补上车票
说明：汤濮铁路现在的总部已经偏向濮阳，要是有车迷感兴趣可以前往，那里现在至少应该有5台以上的东方红5，一台报废的NY1。如果有车迷对NY1感兴趣不妨去探访一下山东省的南辛店，据师傅说那里是中国唯一具有整修NY1的地方。
全贴完，欢迎大家多多提出宝贵意见
非常美好的探索发现系列节目
很羡慕
据说这个车首钢也有
昨天晚上建设给我发信息说
他总觉得鹤壁绝对有好东西
鹤壁煤业集团
没有同去真的很遗憾！
顶。国庆su-33系列节目办的不错。