不管是＂呜＂还是＂鸣＂，反正意思都差不多．
已经可以见到沈吉线了．
蓝色栅栏封闭了，过一段联络线也封闭了，被沈吉＂害＂的．
已经可以看到联络线与沈吉线汇合处了．
也可以看到被封闭的小部分联络线．
那个红房子应该是道岔控制间．
红房子．
＂吉房＂证明这是铁路建筑．
四倍数码变焦，因此这么糊．
联络线伸出一条支线，并入沈吉线．
变焦一下，清楚多了．
姑且叫它道岔控制器吧．
再看一下道岔
而＂正线＂从这向后就没有了．
而且，难道这就是传说中的可动芯道岔？？？？
姑且就叫它 控制器
世间必有好心人．
这还没来火车呢，提前Ｎ分钟告诉大家．
原帖由 吉-沈局吉段-段 于 2007-10-2 14:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
已经可以看到联络线与沈吉线汇合处了．
也可以看到被封闭的小部分联络线．
那个红房子应该是道岔控制间．
显然西山线路所
原帖由 吉-沈局吉段-段 于 2007-10-2 15:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
姑且就叫它 控制器
转辙机
哇，我也太才疏学浅了，近在眼前啊．
经过一段时间等待，信号来了，２２２４次列车于１５点４５分左右通过某道口．
这是本务机：ＤＦ４Ｄ０３０２又是大号４ＤＫ
最后一节车２２型，１号车ＸＬ２２Ｂ，其余全部２５Ｂ．真是牛车啊！
连红皮也是２５Ｂ．
但是相机＂抛锚＂了，只照下了机后一位２２．
换电池后沿沈吉大弯道走了一阵，到四点二十重新回到某道口．
一看吉林真是富得流油啊，弄来轨枕当栅栏．
给上面的字来一张特写．