[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:08 编辑 ] 这节有空调
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:08 编辑 ] 唐山站外遇一25K，有些晚点的汉口——哈尔滨T183。
此前看到一DF4D准高牵引的25K高速通过，按时间应该是T131上海——大连。
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:14 编辑 ] 唐山站。3站台人很多，显然是K216图们——北京的进京客流。K216可是死死地被2224压在了后面
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:15 编辑 ] 唐山——石家庄的车体，老22
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 02:34 编辑 ] 此时DF4D牵引朔州——唐山车体进站，25B
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:16 编辑 ] 还是唐山——石家庄。估计是全列22
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:16 编辑 ] 出站后，站外停的车体
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:17 编辑 ] 22B改和25B混编
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:27 编辑 ] 唐山——运城
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:17 编辑 ] 塘沽，停车后开出。我4.18时来过这里，还拍了很多塘沽的照片。
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-18 17:08 编辑 ] 到站了。没出站就上了4406天津——北京，在上面拍同一站台上的2224次
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:19 编辑 ] 被拖走了，2车是红色的空调，YW667766
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:20 编辑 ] 行李车，25B
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:20 编辑 ] PS一下。2224被拖走了
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:21 编辑 ] 闪出的是天津——西安的快速
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:22 编辑 ] 第六部分结束。2224次是难得的好车，可以认为是全列25B，唯一上秦沈客运专线的绿皮。在秦沈上待避很正常，可2224次沈吉线上这两个待避真的说不过去。即使N176和K78都跟在2224的后面，也不会影响他们的速度。难道非要满足一下K车N车踩车吗？再者，长山堡离清原就一站，在清原来个隐性也行啊，或者叫K78就跟在2224后面，在沈阳北再隐性跨越吧。两车最后在沈阳北又见面了。
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 02:39 编辑 ]
第七部分：天津——北京4406次最和谐之旅
第七部分：天津——北京4406次最和谐之旅 车内客流。4406次是由1477/8北京——镇江套跑，SLM25G，车体我以前去济南时拍过，就没再拍
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:23 编辑 ] 此时K216来了，上车牌
[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-10-15 01:24 编辑 ]