感受到工程進度好慢
原帖由 westrail 于 2007-9-23 00:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果新广州站真的要到2010年3月才落成，那么整条武广客运专线不就要2010年才能通车吗? 还是先局部开放某路段!?
应该只能分段开通
楼主辛苦了
好像新的南京南比新广州要大
原帖由 云那边的山 于 2007-9-23 14:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像新的南京南比新广州要大
多少站台到发线多少站房总面积？
原帖由 oyzw 于 2007-9-23 15:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多少站台到发线多少站房总面积？
15台28线吧，站房面积找不到了
我还是觉得最终的亚洲第一会是虹桥枢纽
楼主用的那个卫星地图网址能告诉我吗？？
十分缓慢
不错，辛苦了
原帖由 独孤未明 于 2007-9-23 16:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主用的那个卫星地图网址能告诉我吗？？
就是google earth
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-23 16:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
15台28线吧，站房面积找不到了
我还是觉得最终的亚洲第一会是虹桥枢纽
将来可能是上海枢纽，不过南京站没必要搞那么大，广州是出了名的春运之最，车站搞那么大完全有理由。
请问LZ是哪里人的？
原帖由 Bibby 于 2007-9-23 19:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问LZ是哪里人的？
中南人士
原帖由 oyzw 于 2007-9-23 18:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
将来可能是上海枢纽，不过南京站没必要搞那么大，广州是出了名的春运之最，车站搞那么大完全有理由。
南京南站很大吗？:L
我觉得15台28线很正常啊，现在南京站站台很紧张，哪怕客流不大停车多也要求规模大啊
未来南京枢纽线路也多
况且现在南京的客流也不小了，车站的规模是与预期规模相配套的
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-23 21:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京南站很大吗？:L
我觉得15台28线很正常啊，现在南京站站台很紧张，哪怕客流不大停车多也要求规模大啊
未来南京枢纽线路也多
况且现在南京的客流也不小了，车站的规模是与预期规模相配套的
停车有专门的停车场不需要停滞在站台
原帖由 oyzw 于 2007-9-23 23:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
停车有专门的停车场不需要停滞在站台
是上海始发经停南京
本身南京的客流就不小
另外南京南这样的过路车为主的车站与广州这样的准尽头站是不同的
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-23 23:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是上海始发经停南京
本身南京的客流就不小
另外南京南这样的过路车为主的车站与广州这样的准尽头站是不同的
大兴攀比之风
原帖由 oyzw 于 2007-9-24 08:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大兴攀比之风
哪个新XX不是超前的设计，广州同样如此
或者说同级新XX站普遍是这个规模
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-9-24 09:59 编辑 ]
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-9-24 09:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哪个新XX不是超前的设计，广州同样如此
或者说同级新XX站普遍是这个规模
多搞点银子
原帖由 oyzw 于 2007-9-24 10:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多搞点银子
南京南规模大是因为线路多，一共衔接6个方向的客运专线，新广州仅仅衔接4个方向的客运专线。