社区 › 东北车迷论坛 › 海星周末暴走拍图

zhangxu19840504 发表于 2007-9-16 22:18:10

原帖由 海星 于 2007-9-16 15:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西楼及门脸
这张照片5年前还是铁路卫生学校的解剖教室呢

海星 发表于 2007-9-16 22:19:07

在这个环境下，作调车作业，感受自然不同。

zhangxu19840504 发表于 2007-9-16 22:25:41

下次再有这样的事叫上我啊

海星 发表于 2007-9-16 22:27:48

野花

海星 发表于 2007-9-16 22:31:46

主角出现

海星 发表于 2007-9-16 22:33:14

大头照

海星 发表于 2007-9-16 22:34:50

侧脸来一张

海星 发表于 2007-9-16 22:36:04

外走廊

海星 发表于 2007-9-16 22:37:41

身份

海星 发表于 2007-9-16 22:41:14

进入车内
主操作台

海星 发表于 2007-9-16 22:45:11

车内部分设施

海星 发表于 2007-9-16 22:47:12

司机位置和副司机位置

海星 发表于 2007-9-16 22:49:30

从另一面再看 东方红5调车机车

海星 发表于 2007-9-16 22:53:16

看看时间不早了，我也结束了本次的拍图。
最后以两张大海的图片作为结束吧。
谢谢朋友们的支持。

happy5025 发表于 2007-9-16 22:55:02

:victory: :) :victory: :) :victory:

serious 发表于 2007-9-16 23:04:10

支持楼主！真的是有点帅。
大连市内的铁路资源真是挺丰富的。
人民路上那个叫“奔德大厦”的烂尾楼挺扎眼的，听说要复工了但没见实际动静。

happy5025 发表于 2007-9-16 23:06:04

借着海星的图片
我向大家介绍一下大连的有轨电车:)
   大连的有轨电车在60年代末,原有的13条线路被扒掉了10条,仅剩下的3条无意间创造了一个记录,使大连成为中国有轨电车线路最长的城市.当这种电车从遥远的年代"咣当,咣当"地驶入80年代后,大连人突然发现它有一个最大的优点,就是没有污染,与环保意识不谋而合.所以大连不仅保留了它,还对它进行了改进,如它的速度更快,噪音更小,行使起来更加平稳等.有轨电车像是大连一道流动的风景,与道两旁高大的建筑形成反差,相映成趣,仿佛在不时地向游人讲述这座城市的百年变迁!

happy5025 发表于 2007-9-16 23:10:33

原帖由 海星 于 2007-9-16 18:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
胜利桥
这座桥是大连解放初期为纪念抗战胜利而命名的!

zhongyigujin 发表于 2007-9-16 23:12:42

问问LZ,大连北站那张照片,远处吊车林立的地方是大连造船厂还是大连造船新厂? 谢谢。

happy5025 发表于 2007-9-16 23:27:30

给大家简单的介绍一下这个建筑吧:)
这座建筑建于1900年,沙俄占领时期为东清轮船会社,日本占领时期曾作为图书馆,解放后一度变为居民住宅,现为大连艺术博物馆,里面经常举办类似俄罗斯油画,俄罗斯人体艺术摄影等展览.大家看这座建筑,它的外墙用红砖砌成,间以白色条饰,,墙身作多边凸出,屋上高戴着尖顶,并开着老虎窗,建筑风格精巧,活泼,给人以亲切感,是一幢典型的具有德国民居风格的建筑.或许许多朋友不解,既然是俄国人的住宅,何以会具有德国风格呢?这是因为当时俄国人在大连的规划建设中曾聘请了德国的建筑师.还有一个主要原因,早在1897年,德国人就占据了与大连隔海相望的胶东半岛,其建筑文化也随着军舰大炮的传播到我过北方沿海地区,所以,大连的建筑形态特别是私人小住宅有一些具有德国民居风格也就不足为奇了,呵呵!

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