K261,157应该是图定的预留,K234,K521套用
除了1162的这个大绿皮,基本的车或多或少都有对号票.看来时刻不好的车还是没多少人问津
这一边好整齐呀...:lol
小票6047终于开行了,L17依然是很松..
这一边全是去北京的车,对比一下,还是L18最松,虽然慢
上午的票看来比较紧张了.
[ 本帖最后由 fantasyzb 于 2007-9-16 18:49 编辑 ]
北上的特快都只有站票拉,MT K125有复用
怎么新乡站动车都没有票?T89新乡站也不敢放票了..:L
我的爱车T145当天还有卧铺,第2天还有YZ
我要做的1705只有站票了,2611大绿皮YZ不紧张,K183到南阳竟然有YW预留.
最松的看来就T167了,T182,K471看来也有预留.
这一页的有就少的多了...
最后一张新乡站大盘,拍的不是太好,基本也是有多于无.
PART 2.开始旅程.4726次经典绿皮从省会郑州到双拥模范城新乡.
由于买票的情况,1705/8次在郑州的YW很不好买,而且不卖南京,没有办法,只能从新乡打,而且售票员告诉我买的话必须从新乡上,不是实行新客规么?估计还是有问题,毕竟全国时刻表上写的都是郑州到杭州的,为了保险期间,决定从新乡上车,而且可以拍一拍走过N次的新乡到郑州段了.(PS:为什么不YZ,原因是那个车YZ基本严重超员,郑州到南京最便宜的车了,而且白天还要逛南京呢,所以为了保存体力,只好FB一下了)
1705的车票:
[ 本帖最后由 fantasyzb 于 2007-9-16 19:19 编辑 ]
选车方面,由于上午有课,只能下午出发,下午嘛,K22不能选,基本严重超员+晚点(事实证明是对的),K370估计差不多,N302有些晚,就4726把
做了N次的这个经典的列车,只选对的,不选贵的.正好看一下黄河边上的武陟车站.
开始步入正题:一个阳光明媚的下午,我将从这里出发,踏上我的一个人南京之旅
D88的开行缓解了东去到上海的客流,使的现在K154当天都有YZ对号了.
郑州站的大幅宣传栏,为了保住客流,把动车组写的多么的美好..
南出站口,客流还是蛮大的.....
进站,刚一进站就看到这个了...
这个,,变成这样子了,以前可是显示屏....