郑沪呢?
突然发现郑州的动车也不算少啊;P ;P
不了解郑沪动车,哪位朋友能告诉我多少钱。
我选的是沪昆,新空调硬座快速(特快)11.5元,软座15元。动车二等座16元,一等座19元。距离是49KM,时间可由27—30分钟缩短为18分钟,基本上一分钟一块钱!
当然是京沈性价比最高了,均速最快啊!
京石动车性价比最差,就快四十分钟,票价涨了一倍还多
原帖由 yehorse_temp 于 2007-9-10 14:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当然是京沈性价比最高了,均速最快啊!
京沈如果没有机破,或者25G动车,就是性价比最高
如果不幸25G动车了,那立马就性价比最低了……
当然,对车迷来说,破了用CRH2救援,那才是超级性价比 :lol
京沈没有用CRH5而用CRH2就是性价比最高----哎-----
请将“济青”改为“胶济”
京石最差了那京津(目前的)怎么办?票价提了,速度没怎么提....
通过投票结果似乎看出好像有人理解反了性价比高低。
性价比最高的是长沙到上海南的车..全程压缩7小时左右...
必然是未来的京津啊:lol
原帖由 weenie 于 2007-9-10 23:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
胶济线十一条铁路而已,而济青是一条客运线路,不矛盾。
友情提醒一下,您在发帖子的时候注意错别字问题。:) :)
按说里程越短 相对越有优势吧
原帖由 macintosh 于 2007-9-11 21:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按说里程越短 相对越有优势吧
不对。里程短了,时间减少的并不多。但价格却涨了很多。