======THE END====== LZ做的ZY可是著名的伪ZY，排间距太小~
回复 #44 SCMfromNECF 的帖子
偶知足了:L比座二要好一点。
这年头要做到正牌的座一不容易啊！ 原帖由 上局通东段 于 2007-9-10 10:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
偶知足了:L
比座二要好一点。
这年头要做到正牌的座一不容易啊！
显然还是早上4点多趴在上海站某站台的带鱼和谐啊，一等座在7车厢，定员51 原帖由 上局通东段 于 2007-9-10 10:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在的硬座上座情况。
为什么你这么喜欢用一个站上一节车厢的一部分的照片来说明上座？
你都在车上了，去看看三角表格嘛。 原帖由 kennyking 于 2007-9-10 11:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么你这么喜欢用一个站上一节车厢的一部分的照片来说明上座？
你都在车上了，去看看三角表格嘛。
:L :(我保持沉默:lol 通沙汽渡那边的江面好宽啊,不知道两岸相距多少公里 原帖由 lay0825 于 2007-9-10 14:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
通沙汽渡那边的江面好宽啊,不知道两岸相距多少公里
具体数据不太清楚，但我知道小于通常汽渡。
回复 #26 上局通东段 的帖子
传说昆山在吴王夫差的那个时候，有很多鹿，那个夫差经常来这里打鹿，所以昆山又有个外号叫鹿城。所以，火车站前有个鹿的雕塑:victory:回复 #51 东风很大 的帖子
多谢赐教，今天又多学了一个东西 很不错的运转，但是图片有点少了。 原帖由 上局通东段 于 2007-9-10 09:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif从N460这车开行之日起，我就很想体验一下该车的硬卧，但是机会想必是极其难得的。六提刚开始几日，江海网某牛人就曾经从上海乘N458硬座回通，着实让我羡慕。
本月6号大约晚7点了，突然接到去上海出差的任务， ...
该牛人就是我，江海的比目鱼，哈哈 原帖由 独角兽 于 2007-9-10 16:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
该牛人就是我，江海的比目鱼，哈哈
哈哈，该车YZ和YW都有车迷体验了，下次谁去体验RW呢？ 原帖由 独角兽 于 2007-9-10 16:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
该牛人就是我，江海的比目鱼，哈哈
你的网名越来越怪了 原帖由 上局通东段 于 2007-9-10 17:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈，该车YZ和YW都有车迷体验了，下次谁去体验RW呢？
等我这次DXXX + K563完了，下次从上海回家:lol 原帖由 Z51 于 2007-9-10 19:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等我这次DXXX + K563完了，下次从上海回家:lol
只许RW回去啊！ 支持公铁水联运！
另外说一句话外的：苏通桥的建设真是大大节省了过江的时间。:victory: 楼主啊，江海网注册居然要邀请码，能不能发一个给我？先谢谢啦！
卧铺只睡了没几个小时，精神还不错？我当年有次从大连坐L1去哈尔滨，早晨4.30到（天已大亮），还是困得不行，一天都没法做事。